Șosea directă între Triaj și Bartolomeu

Drumul Coresi și Pasajul Independenței au fost deschise circulației, iar timpul de deplasarea între cele două zone s-a redus cu peste 20% De la finele săptămânii trecute, s-a deschis circulația pe drumul Coresi – care face legătura între str. Hărmanului și 13 Decembrie, prin fosta platformă Tractorul – și pe pasajul Independenței, care asigură legătura între cartierele Tractorul și Bartolomeu Nord, creându-se astfel o legătură directă între două zone importante ale Brașovului. „Cele două proiecte înseamnă o scurtare semnificativă a distanței între cele patru cartiere, o descongestionare a traficului pe traseul Hărmanului - B-dul Gării - Aurel Vlaicu - Griviței, o eliminare a timpilor de așteptare la bariera de pe strada Independenței, creșterea potențialului de dezvoltare a zonei și nu în ultimul rând, o reducere a poluării. Un alt câștig important este că prin finalizarea acestor proiecte am dovedit că orașul se poate dezvolta prin atragerea de fonduri nerambursabile și nu cu bani din impozitele și taxele brașovenilor. Este un exemplu de bună practică, astfel că în proiectul privind impozitele și taxele locale pentru 2013 nu va fi nici o modificare a acestora, iar brașovenii vor plăti aceleași impozite și taxe ca în ultimii trei ani”, a precizat primarul George Scripcaru. Drumul „Coresi” are 2,9 kilometri și trei tronsoane și leagă strada Hărmanului de strada 13 Decembrie, prin fosta platformă industrială Tractorul. Primul tronson, de 719,91 metri, pornește din strada 13 Decembrie, prin interiorul platformei Tractorul. Cel de-al doilea tronson, de 824,3 metri, continuă traseul prin interiorul fostei platforme industriale, până la limita acesteia cu Remat, iar cel de-al treilea tronson, măsurând 584,27 metri, va merge de la Remat până la intersecția cu strada Hărmanului. De-a lungul drumului sunt trei sensuri giratorii, câte unul la intersecția cu strada 13 Decembrie și strada Hărmanului și unul în interiorul viitoarei zone economice Coresi, prin care se va face accesul spre viitorul mall al Auchan. Acest proiect este finanțat cu fonduri de la Uniunea Europeană, în cadrul Programului Operațional Regional 2007-2013, iar valoarea totală a fost de peste 30 de milioane de lei. „Lucrările au fost terminate în avans, dar așa este cel mai bine, fiindcă dacă ne prindea sezonul rece am fi avut mai multe cheltuieli cu conservarea lucrării, existând riscul degradării ei”, a precizat primarul. Pasajul Independenței are o lungime de 671 de metri și două benzi de circulație fiind prevăzut cu nouă deschideri, cu o lungime totală de 256 de metri. Pentru a resistematiza circulația în zonă, au fost executate bretele de legătură pentru racordarea străzii Independenței cu străzile Gloriei și Aluminiului. Totodată, au fost proiectate și bretele de legătură și pentru legarea străzilor Buzești și Grigore Ureche, precum și cu pasajul Fartec. Valoarea totală a acestei investiții a fost de 25,4 milioane de lei, finanțată prin Programul Operațional Regional „Poli urbani de creștere”. Tot în sensul fluidizării traficului, în maximum două săptămâni, va fi finalizat și sensul giratoriu de la intersecția Independenței cu 13 Decembrie. Lucrările vor continua doar pe B-dul Griviței, la dublarea vechiului pasaj Fartec. A așteptat 40 de ani prima mare investiție de după comunism Panglica inaugurală la Pasajul Independenței a fost tăiată de primarul George Scripcaru împreună cu un locatar din zonă, Dumitru Rada (foto), care a participat și la inaugurarea Podului Fartec în 1972. „Și acest pasaj, ca și cel inaugurat acum 40 de ani, este foarte important pentru fluidizarea traficului din zonă. Am așteptat de mult timp să se deschidă și acest nou pod, fiindcă ajungem mai ușor în Bartolomeu și nu mai este nevoie să stăm la barieră, cum se întâmpla pe vremuri, zeci de minute, plus că drumul era deja foarte degradat”, a precizat brașoveanul.