Inima României a prins aripi

Aeroportul Internaţional Braşov- Ghimbav, a fost neîncăpător pentru zecile de mii de braşoveni care au mers să vadă cum arată Aerogara. Evenimentul „Ziua porţilor deschise de la Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav”, programat pentru datele de 10 şi 11 iunie, având ca slogan „Inima României prinde aripi!”.
Evenimentul a început sâmbătă, 10 iunie, după ora 12.00. Încă de la primele ore numărul de vizitatori a fost mare, iar pe măsură ce treceau orele, tot mai mulţi oameni au mers să vadă cea mai importantă investiţie a judeţului, dar şi să asiste la showurile aviatice sau la concertele pregătite de organizatori, în prima seară pe scenă urcând Raluka & Balkanic Project şi  Ştefan Bănică Junior & The 50’s. În programul zilei de duminică au fost incluse tururi ghidate, showuri aviatice, concerte susţinute de Olivia Addams, Zdob şi Zdub şi Haddaway, dar şi un show de lasere.
Conform organizatorilor, peste 50.000 de oameni au vizitat, până duminică, 11 iunie, la ora 16.00, terminalul celui mai nou aeroport din România. Au fost printate aproximativ 55.000 de boarding-pass-uri cadou, iar până la acea oră rămăseseră sub 5.000 de bucăţi.
Pe de altă parte, nu toată lumea şi-a luat „biletul de îmbarcare”, astfel ca numărul total al braşovenilor care au vrut să fie părtaşi la o „filă de istorie” a Braşovului a fost mult mai mare.

Adrian Veştea: „Un proiect greu, dar am avut alături oameni inimoşi”
Muţi dintre cei care au participat la eveniment au spus că aeroportul este o investiţie aşteptată de braşoveni de zeci de ani, iar unii dintre participanţi au declarat că şi-au cumpărat deja bilete.
De asemenea, în prima seară, de pe scenă, oficialii locali au vorbit despre aeroport, au amintit că a fost nevoie de mulţi ani pentru ca acesta să fie realizat.
Astfel, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov le-a spus spectatorilor că, iniţial, îşi pregătise un discurs, însă a renunţat să îl mai citească. „Am crezut din primul moment în acest proiect. A fost un proiect greu, dar am avut alături oameni inimoşi. Am avut ultima şedinţă de echipei de implementare a proiectului şi vă spun sincer că am avut lacrimi în ochi. De-a lungul timpului am avut foarte mulţi colegi care au avut lacrimi în ochi, pentru că am fost destul de riguros, de ambiţios, am lucrat cu termene, am lucrat cu termene de execuţie”, a declarat Veştea.
El a amintit că „în urmă cu şapte ani, în luna iunie 2016, am luat decizia de a-mi da demisia din funcţia de primar al Oraşului Râşnov şi a accepta funcţia de preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov. A fost o provocare la vremea respectivă, dar cea mai importantă provocare a fost realizarea Aeroportului. Aeroportul era principalul obiectiv pe care cetăţenii judeţului Braşov şi nu numai ei şi-l doreau, iar dacă nu l-am fi realizat în perioada imediat următoare, ar fi rămas un proiect în care n-ar mai fi avut încredere nimeni. Chiar şi astăzi, când suntem aproape de momentul inaugurării oficiale, dacă ne uităm pe reţelele de socializare, vedem persoane care nu sunt sută la sută convinse că joi, 15 iunie, aici, la Braşov, vor ateriza şi vor decola cel puţin două aeronave. Aeroportul Braşov este o realitate, iar lucrul acesta s-a întâmplat deoarece am crezut din primul moment în acest proiect”.
De asemenea, reprezentantul Consiliului Judeţean Braşov a menţionat că o mare provocare a fost identficarea resurselor financiare pentru finanţarea lucrărilor: „Aeroportul nu reprezenta o prioritate naţională şi nu exista resursa financiară disponibilă pentru implementarea unui astfel de proiect.  Am gândit un montaj financiar pentru implementarea Aeroportului, accesând finanţări europene pentru alte obiective strategice ale judeţul nostru”.

Braşovenii pot face aeroportul profitabil
Pe de altă parte, Adrian Veştea, le-a transmis braşovenilor că „este aeroportul nostru, al tuturor, dar pentru ca el să poată deveni profitabil, aveţi o datorie: vă îndemn să călătoriţi de pe Aeroportul Braşov şi să-l faceţi rentabil, fiindcă dumneavoastră veţi dicta piaţa şi destinaţiile spre care vor exista zboruri, dumneavoastră veţi fi cei care veţi umple fiecare aeronavă care va decola şi va ateriza la Braşov. Începând de astăzi eu voi preda acest obiectiv investiţional celor care au obligaţia de a-l duce mai departe, dar este necesar să înţelegem că avem cu toţii datoria să-l sprijinim”.  

„Mână de fier, mănuşă de catifea”  
Ionel Fliundra, primarul Ghimbavului, oraş pe teritoriul căruia este aeroportul, a declarat că „un obiectiv deosebit de important pentru braşoveni s-a realizat. Este un obiectiv împlinit. Meritul este al preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea şi a echipei de consilieri judeţeni. De multe ori se spunea că acest obiectiv este doar o promisiune electorală. A fost un obiectiv greu. Nimeni nu ştia cât şi l-au dorit braşovenii, pentru că un drum până la Bucureşti era costisitor şi obositor. Alţii s-au gândit că nu avem cum să nu îl realizăm. Lucrările au început în anul 2008, când ministru al Transporturilor era Ludovic Orban, care a fost alături de noi şi când a fost premier. Astăzi, pot să spun că trăim un moment istoric. Aeroportul nu este un proiect local ci unul naţional, iar România trebuie să ştie că la Ghimbav – Braşov există un aeroport internaţional care va funcţiona. Aeroportul va aduce dezvoltare economică, investitori străini, creştere demografică”. Totodată, el a amintit că un merit în realizarea acestui aeroport l-a avut şi fostul preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu. De altfel, fostul preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov a fost şi el în vizită la aeroport, în jurul orei 12.30.
Nu în ultimul rând, Fliundra a spus că în cazul proiectului Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav, Adrian Veştea a avut o „mână de fier într-o mănuşă de catifea”, că a acţionat cu fermitate şi diplomaţie.

Primarul Braşovului, absent de la eveniment
La festivitate a fost invitat şi primarul Braşovului, Allen Coliban, însă, a precizat preşedintele Consiliului Judeţean nu a putut fi prezent. În aceste condiţii, municipiul Braşov a fost reprezentat de viceprimarul Sebastian Rusu, care a declarat că „un vis a devenit realitate. De astăzi, Braşovul nu mai are graniţe şi devenim centrul Europei prin acest Aeroport. Acest aeroport va aduce bunăstare întregii regiuni. Nu va deservi doar municipiul Braşov, Ghimbavul sau judeţul nostru. Va deservi toate judeţele din jurul nostru. Acest aeroport ne va deschide multe uşi”.
Inaugurarea oficială a aeroportului va avea loc în 15 iunie, când la ora 8.10 va ateriza o aeronavă Tarom.

CITEŞTE ŞI: Scurt istoric al Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav

Autobuzele RATBV, blocate în trafic în prima zi. Din cauza traficului imens, accesul cu maşinile personale a fost restricţionat
Pentru deplasarea la aeroport, RATBV a înfiinţat o linie specială, cu indicativul 28E, pe traseul Livada Poştei – Aeroport, care, iniţial ar fi trebuit să circule din 10 în 10 minute. Această frecvenţă a fost crescută apoi la 3 – 4 minute, pentru a face faţă cererii. De asemenea, a fost suplimentat şi numărul de autobuze, de la 16 la 22.
Pe de altă parte, reprezentanţii RATBV au precizat în cursul zilei de sâmbătă că autobuzele circulau greu, din cauza traficului extrem de aglomerat din zona aeroportului.
Coloanele de maşini se formaseră chiar de la ieşirea din Braşov, pe toate rutele de acces către aeroport, motiv pentru care accesul cu maşinile personale a fost restricţionat. Foarte mulţi şi-au parcat maşinile pe marginea drumurilor şi au pornit pe jos către aeroport. Pentru ca autobuzele RATBV să circule fără probleme printre pietoni, ele au fost escortate de maşini ale jandarmeriei.
Duminică, totul s-a desfăşurat mai bine decât sâmbătă, autorităţile adaptându-se „din mers”.