Decăderea sau degradarea celei „de-a doua armate”? CFR-ul - o variantă mai proastă decât maşina pe DN 1 spre Bucureşti

Eşti din Braşov şi vrei să mergi în Bucureşti. Ştii din capul locului că maşina pe DN1 e o loterie. În cel mai bun caz, ajungi la timp. În cel mai rău, mergi bară la bară pe Valea Prahovei, la Buşteni, Comarnic sau poate te opreşti la Ploieşti. Aşa că alegi să mergi cu CFR-ul. Pe ruta Braşov-Bucureşti sunt peste 30 de garnituri tur-retur. Şi CFR, şi operatori privaţi. Doar că, de aproximativ o lună, până şi mersul cu trenul a devenit o... loterie. Ajungi la Bucureşti poate cu 3-5 minute întârziere. Sau cu o 100. Cum ţi-o fi norocul... La întors, situaţia nu e cu mult diferită. Stai în gări sau în tren „doar” vreo 20-30 de minute.

Una dintre cele mai tranzitate rute pe calea ferată
Întârzierile nu sunt de ieri-de azi. În timpul verii, reprezentanţii CFR dădeau vina pe caniculă. În timpul iernii ai noroc dacă nu cade vreun arbore pe şine la Timiş sau Predeal. Acum nu e nici caniculă, nu e nici iarnă. Dar sunt întârzieri zilnice de zeci de minute. Şi reprezentanţii CFR nu sunt de găsit...

A ajuns în Bucureşti ca să aibă de unde pleca
Ana, studentă în Bucureşti, a plecat din Braşov, săptămâna trecută, cu un tren cu care ştia că va ajunge la timp pentru o prezentare pe care o avea după-masă. A ajuns în Bucureşti doar ca să-şi cumpere bilet înapoi spre Braşov, pentru că a ratat prezentarea. Pe tabela CFR din gară nu a fost afişată nicio întârziere, spune pasagera. „Mi-am cumpărat bilet la un tren. Ajunsă pe peron, la linia pe care trebuia să vină trenul, a venit un altul. Mă grăbeam, aşa că am cumpărat bilet şi la acel tren. Nu era afişat nicăieri că ambele vor avea întârziere. Am ajuns în Bucureşti cu o oră întârziere, am pierdut şi prezentarea. Am cumpărat bilet să mă întorc în Braşov şi am plătit în total vreo 200 de lei”, a detaliat studenta.
Să amintim că un bilet spre Bucureşti la clasa a II-a la CFR costă 59 de lei, la casa de bilete. În tren, plăteşti dublu. La clasa I e mai scump şi la casă, şi în tren. Între operatorii privaţi, Regio e cel mai ieftin – 31,50, dacă îl iei de la casa de bilete. În tren te costă 42,50 de lei.

Pe tabelă în gară nu vezi întârziere. Uită-te pe mersul trenurilor
Întârzierile reale, după sosirea trenurilor, sunt consemnate pe mersultrenurilor.infofer.ro. Aici apar toate trenurile de pe o anumită rută, indiferent că sunt operatori privaţi sau e vorba de CFR.
Trenurile companiei de stat pe ruta Braşov-Bucureşti şi retur sunt cele mai multe. Şi au şi cele mai multe întârzieri. De exemplu, luni, trenul de 12.41 spre Bucureşti a avut o întârziere acumulată de 138 de minute. De altfel, întârzierile la toate trenurile CFR Braşov-Bucureşti de luni puse cap la cap ajung la 426 de minute. Unele au avut sub zece minute întârziere, altele au avut câteva zeci de minute întârziere. De la Bucureşti la Braşov, aceeaşi situaţie cu întârzieri înregistrate încă de la primele trenuri.

Tren anulat fără anunţ, sâmbătă
Mai mult, sâmbătă, 19 octombrie, trenul CFR de la ora 17.23 a fost pur şi simplu anulat. Fără a exista un anunţ în prealabil din partea companiei. Nici mai apoi, CFR-ul nu a anunţat printr-un comunicat această modificare.
La întâlnirile aniversare în domeniul feroviar, foşti angajaţi îşi amintesc de CFR-ul de acum câteva zeci de ani ca fiind „A doua Armată”
(https://bzb.ro/stire/moment-aniversar-pentru-fosta-a-doua-armata-a186782), atât de strict era orarul, iar nerespectarea lui însemna penalizare.
În vremea noastră, Lucrurile stau altfel...
Am încercat să obţinem un punct de vedere din partea companiei CFR, dar până la această oră, purtătorul de cuvânt Ada Meseşan nu a răspuns.