Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 20 octombrie 2023
Ridicările auto au făcut „ravagii” în rândul studenţilor
Una dintre zonele unde poliţiştii locali din Braşov consumau teancuri de procese-verbale pentru a-i sancţiona pe şoferii care parcau neregulamentar este Colina Universităţii. Odată cu începerea noului an universitar, pe lângă studenţi şi profesori, în zonă şi-au făcut „bază” şi echipajele de poliţie, care zilnic au „notat” poate şi zeci de autoturisme parcate pe interzis.
Din această săptămână, agenţii au un „ajutor”, maşinile de la serviciul de ridicări. Astfel, joi, 19 octombrie, dimineaţa, utilajele au intrat în forţă pe Colină şi au ridicat maşinile care încurcau circulaţia sau obturau vizibilitatea, astfel încât exista riscul producerii unor incidente rutiere.
Vestea a început să circule repede în mediul online, astfel că unii dintre studenţi au ieşit în grabă de la cursuri să îşi mute maşinile, ţinând cont că odată ridicat un autovehicul pentru recuperarea sa trebuie să achiţi la Serviciul de Ridicări aproape 1.000 de lei, la care se mai adaugă şi o amendă şi punctele de penalizare la carnet.
Studenţii sunt foarte nemulţumiţi însă de această decizie radicală a autorităţilor, deoarece locurile de parcare existente în incinta complexului studenţesc nu sunt „la liber”, transport public nu există spre Colină, iar uneori aceştia sunt nevoiţi să utilizeze maşinile personale pentru a se deplasa dintre-un corp în altul pentru a ajunge la timp la cursuri. Autoturismele ridicate sunt transportate în spaţiul special amenajat de pe str. Hărmanului nr. 47 K, vizavi de sediul RATBV. (BizBraşov.ro)
Sursa foto: Facebook / Universitatea Transilvania Brasov
'Becaly'
2023-10-20 08:10:39
'Sa faca asta in tot orasul,iar la cei cu rable cu dpf off,chip tuning si alte mizerii sa le duca direct la casat.plin orasul de vechituri poluante ce fac viata imposibila.transportul in comun e mai mult decat decent,cui nu ii place sa se mute la bucuresti sau la iasi'
'DanaBv'
2023-10-20 07:32:18
'Dar echipajele alea de politie n-au vazut, cand au urcat pe Colina, ce e pe strada Sitei? Dupa ce ca trotuarele sunt extrem de inguste, sunt vesnic ocupate de masini. Nici pomeneala sa poti circula pe acolo cu un carucior. Autoritatile competente ar face bine sa gaseasca solutii pentru marirea parcarilor de pe Colina, si sa nu-mi spuneti ca nu e loc. In ce priveste strada Sitei, e sufocata de masini parcate pentru ca pe 200 metri de strada sunt: un spital, un hospice, doua policlinici, morga, pompe funebre, un service auto. In curtea spitalului Marzescu s-ar putea amenaja cu usurinta o parcare (in partea dinspre strada Sitei). E mult mai usor sa dai amenzi decat sa gasesti solutii. '
'cristian'
2023-10-20 07:13:23
'Mersul pe jos este SANATOS legea trebuie respectata.'
'Otto'
2023-10-20 03:19:13
'S-au luat de cei care nu prea pot face scandal. Ce curaj au acolo politisti!! Mai, mai... Sa vedem unde merg mai apoi? La gradinite? Scoli generale? Poate la pensionari?'
'ChatGPT și Gogu'
2023-10-20 09:57:02
'ChatGPT: Diferite state au abordat problema lipsei locurilor de parcare în orașe prin mai multe soluții creative. Iată câteva dintre acestea:\n\nParcări subterane: Multe orașe au construit parcări subterane pentru a elibera spațiu pe străzi. Aceasta este o soluție costisitoare, dar eficientă pentru a gestiona cererea de parcare.\n\nParcări la mulțime: Unele orașe au dezvoltat parcaje mari în afara centrului orașului și oferă transport public sau servicii de ridesharing pentru a facilita deplasarea către destinații.\n\nSisteme de parcare inteligente: Unele orașe au implementat sisteme de parcare inteligente care indică șoferilor locurile de parcare disponibile în timp real prin intermediul aplicațiilor mobile.\n\nTaxe de parcare mai mari: Crescând taxele de parcare pe străzile aglomerate, unele orașe au încurajat utilizarea transportului public sau a altor mijloace de transport în locul mașinilor personale.\n\nPromovarea carpooling-ului: Guvernele și orașele încurajează utilizarea mașinilor partajate pentru a reduce numărul de automobile în trafic și, implicit, cererea de locuri de parcare.\n\nDezvoltarea de zone pietonale: Transformarea unor străzi sau cartiere în zone pietonale poate reduce necesitatea de locuri de parcare și poate crea medii mai plăcute pentru pietoni.\n\nFiecare oraș sau stat poate alege soluțiile care se potrivesc cel mai bine necesităților și resurselor sale.\nGogu: Este clar, nicio măsură pentru cresterea locurilor legale de parcare, doar bani jecmăniți pentru buget !\n\n\n\n\n'