Viteza Braşovului: 11km/oră - autobuzul, 27 km/oră - maşina mică

Având în vedere că autobuzele RATBV merg acum pe străzile oraşului cu „viteza bicicletei”, din cauza traficului intens, iar oamenii încep să „migreze” către transportul cu maşina personală, municipalitatea braşoveană a pregătit un plan care să asigure, printre altele, o fluidizare a circulaţiei autobuzelor.
Mai exact, Primăria Braşov vrea să obţină o finanţare europeană prin Programul Operaţional Regional 2014 -2014 o finanţare nerambursabilă extinderea sistemului de management informatizat al sistemului de transport public. Proiectul şi cheltuielile aferente investiţiei au fost aprobate de Consiliul Local Braşov în şedinţa de plen de îndată din 14 decembrie. Conform actului normativ amintit, valoarea proiectului este de  16.083.094 lei (inclusiv TVA). Din valoarea eligibilă a proiectului, Primăria Braşov ar urma să plătească 2%, respectiv 321.661 lei.
 
Care este situaţia actuală
În documentaţia aferentă proiectului de hotărâre de Consiliu Local se arată că în prezent gradul de utilizare a mijloacelor de transport în comun este de 33,6%, cu tendinţe de scădere, estimându-se scăderea acestuia în continuare, în condiţiile achiziţionării suplimentare de autovehicule personale şi reducerea şi mai mult a vitezei medii de deplasare a autobuzelor. Mai exact, în Planul de Mobilitate Urbană, se arată că dimineaţa, că la ora de vârf, „viteza medie a mijloacelor de transport în comun este de 11km/oră (o viteză care poate fi atinsă cu uşurinţă şi de o bicicletă – n.r.), estimându-se o reducere a acesteia la 10,7km/oră în anul 2020 şi la 10,1 km/oră în anul 2030”.
În acelaşi document se menţionează că autoturismele personale aveau o viteză medie de deplasare de 27,1 km/oră în 2015, însă, estimarea este că va scădea până la 24,2 km/oră în 2030. Această reducere a vitezei de deplasare a autoturismelor este estimată în contextul în care specialiştii care au elaborat Planul de Mobilitate Urbană iau în calcul o creştere semnificativă a numărului de autoturisme personale, de la de la 58.226 în anul 2015, la 90.179 în anul 2030.

Care este planul Primăriei
În actul normativ prin care aleşii au aprobat extinderea sistemului de management informatizat al sistemului de transport public  se arată că „obiectivul proiectului îl reprezintă creşterea atractivităţii transportului public prin îmbunătăţirea serviciilor de informare a călătorilor şi a sistemului e-ticketing la nivelul Municipiului Braşov cu efect direct asupra diminuării emisiilor poluante cauzate de mijloacele de transport privat. Prin creşterea atractivităţii sistemului de transport public se urmăreşte descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane şi scăderea nivelului de congestie şi poluare chimică şi fonică generate de transportul privat. Astfel, se estimează că proiectul va genera o scădere a emisiilor de CO2 precum şi al altor emisii precum NOx, PM10”. Printre altele, cu cele peste 16 milioane de lei ar urma să se instaleze 12 noi puncte de vânzare a titlurilor de călătorie, să se cumpere validatoare, astfel încât, în fiecare autobuz să fie câte unul la uşă. De asemenea, ar urma să fie instalate panouri de informare dinamică în 50 de staţii noi, dar şi display-uri de informare moderne (tehnologie LCD sau similar) în vehiculele de transport public.