Videanu și Berceanu vin azi la Brașov

Miniștrul Economiei, Adriean Videanu (foto stânga), și Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu (foto dreapta), vin azi la Brașov pentru a purta discuții cu conducerea și sindicatele companiilor IAR și Construcții Aeronautice SA Ghimbav. Interesul companiei este să îi prezinte lui Videanu, care conduce ministerul care a preluat controlul asupra societății brașovene, două variante de supraviețuire a companiei în viitorul apropiat. Unul dintre aceste planuri este o extindere a colaborării cu compania Eurocopter, care a încheiat, în anul 2000, un joint-venture cu societatea brașoveană. Practic, Eurocopter realizează reparații de elicoptere într-o hală de pe platforma IAR, francezii deținând 51% în cadrul acestei asocieri, în timp ce restul acțiunilor revin producătorului brașovean de elicoptere. O extindere a acestei asocieri ar prevedea cedarea a mai multor hale în cadrul acestei asocieri, dar și a unui număr mai mare de locuri de muncă. Cea de-a doua variantă este cea de păstrare a companiei în patrimoniul statului, cu comenzi exclusive de la stat. Luna trecută, Neculai Banea, directorul general al IAR Ghimbav, declara că „ar trebui făcută o analiză pentru a se vedea de ce elicoptere este nevoie în următorii zece ani și să achiziționăm licențele pentru realizarea acestora, astfel încât să vedem ce vom face de acum încolo”. Acesta a mai arătat că dezvoltarea societății se poate face și apelând la fonduri structurale, deoarece compania nu are datorii și poate primi fonduri prin Programul Operațional Sectorial Creșterea Competitivității Economice. „Putem realiza un proiect de zece milioane de euro pentru cumpărare de licențe și investiții adiacente, din care jumătate din bani să fie contribuția noastră, iar jumătate din fonduri europene”, a arătat Banea. De altfel, sindicaliștii s-au întâlnit și cu prefectul Brașovului și au solicitat încheierea unui moratoriu prin care să se suspende reluarea privatizării companiei timp de cinci ani, în primul rând pentru că „guvernanții au demonstrat că nu sunt în stare să ne privatizeze”, iar starea de incertitudine face imposibilă încheierea unor contracte pe perioade mai lungi de timp.