banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8683 - 18 iun 10:46

Verde va fi culoarea Braşovului

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 05 mai 2020

RATBV a primit primul troleibuz Solaris, iar până în luna iulie vor ajunge şi celelalte 25. Ca design, noile troleibuze sunt verzi, la fel vor fi cele 52 de autobuze electrice în curs de livrare, păstrându-se modelul grafic existent acum pe autobuzele Menarini

Verde va fi culoarea Braşovului

RATBV a primit luni primul troleibuz cumpărat de la firma poloneză Solaris Bus & Coach SA. Vehiculul face parte din lotul de 26 de vehicule, care vor fi livrate până în luna iulie. Potrivit graficului stabilit cu furnizorul, în perioada următoare, în fiecare săptămână vor fi livrate între unu şi trei troleibuze. 
Primul troleibuz va circula în câteva zile pe linia 2, apoi, pe măsură ce mijloacele de transport  următoarea linie pe care vor fi introduse va fi 31. Ulterior, troleibuze vor circula şi pe liniile 1 şi 6.
Conform declaraţiei primarului municipiului Braşov, George Scripcaru, „aceste troleibuze vor asigura legătura dintre patru cartiere ale Braşovului, Astra - zona Saturn, Valea Cetăţii, Triaj şi Tractorul, cu centrul istoric. Alegerea acestor trasee are la bază necesitatea extinderii transportului electric pe rute care nu sunt 100% electrificate, urmărind să se realizeze diminuarea poluării în zona centrală a oraşului (până în Livada Poştei) - unde se înregistrează cele mai mari volume de trafic, iar transportul public este asigurat în prezent exclusiv cu autobuze convenţionale”.
 
Costuri mai mici pentru transportul cu ajutorul troleibuzelor
Reprezentanţii Primăriei Braşov au precizat că odată cu introducerea troleibuzelor pe linia 6 va fi activat tronsonul de reţea aeriană neutilizat în prezent (strada Zizinului). Totodată, prin introducerea autobuzelor pe linia 1 va creşte gradul de utilizare a tronsonului de alimentare de pe strada Hărmanului. Nu în ultimul rând, troleibuzele care vor circula pe linia 31 vor contribui la creşterea gradului de utilizare a liniilor de contact de pe Bulevardul Muncii. În acest mod, va fi diminuat  costul  de  operare al transportului cu troleibuze, care acum este de 12,49 lei/km.
 
40 de locuri pe scaune
Troleibuzele cumpărate din Polonia sunt articulate (cu lungimea de 18 m) şi au o capacitate de 137 de locuri, dintre care 40 pe scaune. Vehiculele sunt dotate cu sistem de informare a pasagerilor cu tracking GPS şi anunţarea staţiei următoare, două unităţi de aer condiţionat pentru pasageri şi una pentru şofer, două display-uri pentru anunţuri şi reclame, patru validatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor şi a altor dispozitive mobile, wifi. 
Pentru a putea circula şi pe străzile pe care nu sunt linii de contact, vehiculele sunt dotate cu baterii, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri. Chiar dacă pot circula cu o viteză maximă de 75 km/h, vehiculele sunt dodate cu un limitatoare, astfel că nu pot depăşi viteza de 55 km/h.
 
Identitate vizuală unică
În ceea ce priveşte designul, noile troleibuze sunt verzi, păstrând modelul grafic existent acum pe autobuzele Menarini (contract de 105 maşini, aduse anul trecut din Turcia).
Totodată, în flota RATBV vor intra în următoarea perioadă şi 52 de autobuze electrice, made in Cehia, care vor avea, şi acestea, acelaşi design.
Cele 25 de autobuze au costat 92 milioane lei inclusiv TVA, 98% finanţare UE, nerambursabilă.

 

 

 

 

+7 -2

Comentarii

Willy

2020-05-05 10:03:13


Trebuiau puse scaune de plastic pentru a putea fi curatate mai usor. S-a gandit cineva ca tapiteriile alea se umplu de toate jegurile? Si ca devin un focar de infectie si transmitere a bolilor si in special al coronavirusului?

Brinzaru M

2020-05-05 09:39:52


Trebuiau aduse inaintea celor de acum in care daca nu urci de la capat de linie, nu ai nici o șansă sa ocupi loc pe scaun. Dar de ce sa nu cheltuim niste bani fara rost...

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie