Vectra Service în insolvenţă, pista Aeroportului Braşov în conservare

Compania braşoveană de construcţii Vectra Service, controlată de omul de afaceri Marcel Butuza, a intrat în insolvenţă pe 20 noiembrie, Casa de Insolvenţă Transilvania fiind numită administrator judiciar al firmei. Vectra Service este unul dintre cei mai mari constructori cu capital românesc, compania având anul trecut o cifră de afaceri de circa 42 de milioane de euro, în scădere de la 66 de milioane de euro în anul precedent, potrivit datelor de la Ministerul Finanţelor . Vectra Service a încheiat anul precedent cu 1.100 de angajaţi.

Compania, care a executat o bună parte din pista Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav, a făcut demersuri pentru conservarea lucrărilor realizate la acest obiectiv. „Potrivit Legii construcţiilor, în perioada 15 noiembrie – 15 martie, nu se pot realiza lucrări de construcţii, motiv pentru care s-a recurs la conservarea lucrărilor realizate până acum şi continuarea acestora la primăvară. Prin contract, termenul de finalizare a acestor lucrări este luna mai 2014, aşa că nu este cazul să ne facem probleme că nu va fi respectat termenul”, a declarat vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Mihai Pascu. Acesta a mai spus că nu îşi face probleme cu privire la insolvenţa companiei de construcţii. „Ne-ar fi frică de faliment, nu de insolvenţă”, a explicat Pascu. 

 

Firmele din construcţii cad, deşi preţurile sunt cele mai mari din Europa

„Sectorul construcţiilor de drumuri se confruntă în continuare cu o situaţie dificilă. În mod paradoxal, spunem noi, pentru că activăm într-o economie în care una dintre cele mai mari oportunităţi o reprezintă proiectele de infrastructură, în condiţiile în care România are unul dintre cele mai ridicate preţuri pe kilometrul de autostradă din Europa”, a declarat Andreea Cionca-Anghelof, asociat coordonator al Casei de Insolvenţă Transilvania, administratorul judiciar al companiei braşovene. 

Aceasta explică scăderea afacerilor companiei din ultimii ani prin „ reducerea numărului de achiziţii publice, principala sursă de venit a companiei, şi de numărul mic de investiţii private în zona Braşov. Mai mult, compania are de recuperat o serie de datorii, din anul 2011 şi până în prezent, de la diverse instituţii publice pentru care a executat lucrări de construcţii”.

Piaţa construcţiilor s-a confruntat pe timp de criză cu o scădere de circa 40% şi multe companii care activează în acest sector au fost nevoie să îşi ceară insolvenţa. Printre marile companii de construcţii care au intrat în insolvenţă în ultimii ani se numără Romstrade (controlată de Nelu Iordache), Confort (Georgică Cornu) sau Concefa (familia Cercel).

 

Vectra „face eforturi să realizeze pista”

Administratorul judiciar al companiei nu poate nici măcar evalua creanţele companiei Vectra Service la această oră. „Nu dispunem încă de astfel de informaţii. Valorile exacte, precum şi numele creditorilor vor fi disponibile la publicarea tabelului creditorilor. În acest sens, pentru publicarea tabelului preliminar s-a dat termen în 29 ianuarie 2014, conform sentinţei civile comunicate astăzi (n. red. – ieri) de către Tribunalul Braşov în dosarul Vectra Service SRL. Însă din discuţiile cu managementul companiei am înţeles că principalii creditori ar fi şi în acest caz băncile”, a declarat într-un răspuns Andreea Cionca-Anghelof.

„Vectra Service SRL îşi desfăşoară în continuare activitatea «as usual», operând pe proiectele pe care le are în derulare. Printre acestea se numără aeroportul Braşov şi activităţile sezoniere de întreţinere ale municipiului Braşov. În ceea ce priveşte aeroportul Braşov, proiectul este în lucru, având termen de finalizare primăvara anului viitor. Aşadar compania depune toate eforturile pentru a îşi respecta angajamentele asumate şi pentru a livra în termen lucrările pentru care a fost contractată”, a mai spus sursa citată.

Proprietarul companiei Vectra Service SRL, Marcel Butuza, nu a vrut să facă comentarii cu privire la situaţia firmei.