Valea Oltului - „încălzirea” pentru Valea Prahovei

Circulaţia pe Valea Oltului va fi reluată din 9 august, a anunţat, ieri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, aflat în vizită pe şantier, alături şi de premierul Marcel Ciolacu. Primul ministru a susţinut, la rândul lui, că defrişarea unui versant din Valea Oltului pentru a se putea asigura frontul de lucru pentru Autostrada Sibiu – Piteşti reprezintă una dintre cele mai grele lucrări făcute în România după anul 1989. Însă, cu aceeaşi ocazie, el a spus că „trebuie să ne pregătim cu ele (cu astfel de lucrări - n.r.), pentru că urmează Autostrada Comarnic – Braşov. Avem un fel de preambul la ceea ce va urma, din punctul meu de vedere, cea mai mare investiţie, mult aşteptată de către români”.
Reamintim că în 9 iulie, în Valea Oltului a început defrişarea versantului pe care se va construi Autostrada Sibiu-Piteşti, iar lucrările urmează să fie gata în 9 august. Până în 31 iulie erau finalizare peste 70% din lucrări, iar Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susţine că sunt toate şansele ca termenul să fie respectat. În această perioadă, traficul pe DN 7 este restricţionat pe timpul zilei, iar maşinile sunt deviate pe rute alternative, inclusiv pe drumurile naţionale din judeţul Braşov, în principal DN 1.

Pentru Comarnic - Braşov mai trebuie rezolvată problema finanţării
În ceea ce priveşte proiectul Autostrăzii Comarnic – Braşov, situaţia acestuia este incertă. În 14 mai, într-o şedinţă de Guvern ce s-a desfăşurat la Braşov, au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici pentru segmentul Cristian-Codlea (5,18 kilometri şi o valoare estimată de 743,52 milioane lei, fără TVA). Finanţarea lucrărilor pentru acest sector de autostradă va fi din bani europeni, prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Pentru celelalte segmente (de la Râşnov la Comarnic), Guvernul României ia în calcul un parteneriat public-privat, inclusiv atragerea unor investitori din Orientul Mijlociu. Valoarea investiţiei este estimată la aproximativ 4 miliarde de euro.