Undă verde pentru demolarea podului din... Podu Oltului

Blocat timp de mai multe luni, proiectul noului pod de peste râul Olt din satul Podu Oltului (comuna Hărman) a primit „undă verde” din partea Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice (CZMI) Braşov. Aceasta nu a avizat solicitarea venită din partea unor locuitori, care au cerut includerea obiectivului în categoria „construcţie de patrimoniu” cu valoare istorică.  
Mai exact, în şedinţa din 13 august, Comisia decis că „nu se va declanşa procedura de clasare, în urma analizelor preliminare, inclusiv a criteriilor de clasare”. În baza acestei decizii, podul existent, amplasat pe drumul judeţean DJ 112 va putea fi demolat, aşa cum era planul iniţial al Consiliului Judeţean Braşov. 
Pe de altă parte, Comisia a solicitat realizarea unei scanări digitale a vechiului pod, în vederea păstrării în arhivele Direcţiei Judeţene de Cultură Braşov a unei copii digitale a acestuia. 
De asemenea, specialiştii Comisiei au recomandat păstrarea unui fragment din suprastructura podului (cel mai probabil o componentă metalică), într-un spaţiu protejat, care poate fi muzeu sau expoziţie. 
Reprezentanţii Consiliului Judeţean Braşov au precizat că acest „spaţiu protejat” va fi asigurat de Primăria Hărman. 

De mulţi ani pe lista de investiţii 
Podul de peste râul Olt din satul Podu Oltului, de pe drumul judeţean DJ 112, a fost inclus în urmă cu mai mulţi ani pe lista de investiţii a Consiliului Judeţean Braşov. După ce a realizat o expertiză tehnică, administraţia judeţeană braşoveană a ajuns la concluzia că demolarea podului şi construirea unuia nou, pe acelaşi amplasament, este cea mai bună soluţie tehnică. Consiliul Judeţean Braşov a şi început demersurile în acest sens, însă unii locuitori din comuna Hărman nu au fost de acord cu demolarea lui şi au solicitat includerea acestuia în categoria „construcţie de patrimoniu”.  

Investiţie estimată la 22,68 milioane de lei 
Conform unei hotărâri aprobată de Consiliul Judeţean Braşov în luna februarie a anului trecut, pentru construirea noului pod pe amplasamentul celui existent va fi nevoie de 22.683.526 lei (fără TVA), iar finanţarea va fi asigurată din bugetul judeţului.
Noul pod va avea trei deschideri, cu o lungime totală de 112,15 m şi o lăţime totală de 13,50 m (suprafaţă carosabilă – 8,6 m, trotuare – 2,2 m). Din documentaţia aferentă proiectului de hotărâre, rezultă că lucrările vor dura 2 ani.

Care era alternativa?  
În cazul în care se aproba cererea de clasare a podului, Consiliul Judeţean Braşov ar fi fost pus în situaţia de a-l construi pe cel nou lângă cel existent. În această situaţie, administraţia judeţeană ar fi trebuit să refacă documentaţia tehnică, să obţină noi avize, dar şi să exproprieze unele terenuri, pe care să fie amenajate rampele de acces. De asemenea, odată cu schimbarea soluţiei tehnice ar fi crescut şi costurile. 

Direcţia Judeţeană de Cultură Braşov va inventaria podurile austro-ungare
Podurile din judeţul Braşov construite înainte de anul 1918 vor fi inventariate. Decizia a fost luată de specialiştii Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice Braşov, care au solicitat „demararea de către Direcţia Judeţeană de Cultură Braşov a identificării tuturor podurilor metalice realizate în perioada Imperiului Austro-Ungar (până în anul 1918, n.r.)”. De asemenea, direcţia va trebui să realizeze un studiu privind valorile acestora, în vederea impunerii unor măsuri de protecţie legală.
De regulă, în perioada Imperiului Austro-Ungar, în Transilvania au fost realizate poduri cu arce metalice, cum este cel care urmează să fie demolat la Podul Oltului. De asemenea, un pod asemănător există în comuna Şercaia (satul Şercaia), iar planul autorităţilor locale este să îl repare, apoi să îl transforme într-o atracţie turistică a localităţii.