Undă verde cu dispute pentru parcarea de sub Parcul „Nicolae Titulescu”

Consiliul Local a aprobat în şedinţa de plen de vineri, 28 august, două proiecte de hotărâre ce vizează proiectul parcării de sub Parcul Central „Nicolae Titulescu”. Unul a vizat aprobarea Studiului de fundamentare pentru concesionarea a două parcări multietajate, respectiv Parcarea de la Regina Maria şi viitoare parcare subterană din Parcul central, iar prin cealaltă hotărâre, aleşii au aprobat caietul de sarcini pentru concesionarea parcărilor pe o perioadă de 49 de ani.
Conform actelor normative, concesionarul ar urma să primească în administrare 746 de locuri de parcare, dintre care 306 existente la Parcarea Regina Maria şi alte 440 în viitoarea Parcare Titulescu. 
Ambele hotărâri au fost aprobate cu 16 voturi „pentru” (din partea consilierilor PSD, PNL, PMP şi AUR) şi 9 voturi „împotrivă”, din partea aleşilor USR şi FDGR. 
De altfel, cele două tabere din Consiliul Local s-au „contrat” mai bine de o oră pe subiectul proiectului parcării de sub Parcul Central, iar în unele momente, disputa a fost una încinsă. 

Parcarea va ocupa zona dinspre Casa Armatei
În timpul şedinţei de plen, primarul Braşovului, George Scripcaru, a explicat că noua parcare se va construi pe aproximativ 7.600 de metri pătraţi, sub zona dinspre Casa Armatei, în care, a menţionat edilul, „nu există o vegetaţie extraordinară”. De asemenea, el a dat asigurări că, pentru amenajarea parcării, se vor folosi tehnologii moderne. „Vegetaţia va fi evaluată, iar cea valoroasă va fi translatată”, a declarat primarul, care a precizat că la fel se va întâmpla şi cu fântâna arteziană. 
Edilul a argumentat că astfel va fi rezolvată problema traficului rutier din zona istorică a oraşului, iar zonele pietonale vor fi extinse. 
„Parcarea de pe Bulevardul Eroilor va fi desfiinţată, la fel şi cea dintre Primărie şi Poştă. Zona de parc din lateralul Primăriei va fi transformată în pietonal. Zona din Livada Poştei, spre liceul Aprily Lajos va fi transformată în pietonal. De asemenea, zona de la Modarom la liceul Unirea va fi transformată în pietonal. Vom impune restricţii de trafic în centrul istoric în aşa fel încât să rezolvăm problema şi de pe strada Mureşenilor, pentru că acolo sunt trei benzi de circulaţie şi  avem în plan să reducem numărul acestora la două, iar pentru reducerea vitezei, asfaltul ar urma să fie înlocuit cu piatră cubică. De asemenea, parcarea de la Maternitate (parcarea privată, n.r.) va fi desfiinţată. Vom extinde zona verde prin această infrastructură, iar oraşul va avea de câştigat. Din punct de vedere economic nu avem de pierdut, pentru că investiţia este finanţată de către operator”, a declarat primarul. 
Acesta a amintit că proiectul parcării de la Parcul Central va fi completat cu cel al parcajului din Centrul Civic, dar şi cu cele din Bartolomeu şi Noua. 

Proiectul iniţiat de Coliban era „în regulă”
Tot în timpul şedinţei de plen a Consiliului Local, primarul Braşovului le-a amintit opozanţilor din USR că soluţia concesionării parcărilor nu este nouă, amintind că avut „ca sursă de inspiraţie” un proiect iniţiat de fostul primar, Allen Coliban. Acesta propusese în anul 2024 concesionarea parcării Regina Maria la pachet cu lucrările de construire a unei parcări subterane în faţa Prefecturii. De asemenea, în studiile care au stat la baza proiectului propus de fostul primar era propusă şi o parcare subterană sub Tâmpa, în vecinătatea zidurilor Cetăţii Braşovului. 
„Când discutăm de 500 plus 300 plus alte 200, dacă adunaţi nu sunt cumva 1.000 şi ceva de locuri? Atunci nu mai era vorba despre blocaj. Atunci era în regulă”, a declarat primarul. 

Mesajul opozanţilor: nu vrem betoane şi distrugerea parcului 
Pe tot parcursul dezbaterii acestor două proiecte, consilierii locali din USR şi FDGR au spus, sub diferite forme, că nu sunt de acord cu distrugerea parcului prin realizarea unei construcţii de beton. 
Printre altele, consilierul local Sebastian Ichim (USR) a spus că noua parcare va fi „un magnet” pentru şoferi, care vor produce blocaje în trafic. 
De asemenea, George Boroda (USR) a spus că „alte municipalităţi din vestul Europei încearcă să îşi facă oraşele mai verzi şi să mai scoată din betoanele pe care le au turnat de-a lungul timpului”. 
La rândul său, liderul Grupului USR din Consiliul Local Braşov, Alexandru Gheorghe, a declarat că „toţi oamenii o să vină în continuare în centru pentru că dumneavoastră le-aţi asigurat o parcare. După care dumneavoastră spuneţi că facem nişte zone pietonale, eliminăm parcările de pe Eroilor, eliminăm parcarea de la Maternitate, eliminăm parcarea de la Primărie. Păi, atunci nu rezolvaţi absolut nimic. Eliminaţi un număr de locuri şi construiţi exact acelaşi număr de parcări, doar că distrugeţi şi parcul, cu ocazia asta”. 
Nu în ultimul rând, consilierii USR au precizat că braşovenii şi turiştii ar putea folosi transportul în comun sau alte variante. 

Exerciţiul de imaginaţie al unui consilier local 
De cealaltă parte, susţinătorii proiectului din Consiliul Local Braşov au spus că Braşovul are nevoie de acest proiect pentru a se dezvolta. 
„Dacă eliminăm parcările de suprafaţă şi băgăm 440 de maşini la subsol, o să avem trotuare mai late, o să avem piste de biciclete, o să avem oameni care se pot plimba în Braşovul ăsta şi pe jos. Deci nu văd de ce sunteţi împotrivă. Pentru că ce? Pentru că avem un parc care nu are chiar aşa valoare dendrologică. Da, e un parc frumos şi îl facem şi mai frumos după aia. Dacă toată lumea înaintea dumneavoastră ar fi gândit la fel, acum 600 de ani aveam Biserica Neagră în mijlocul unei păduri de stejar şi atât. Acesta era Braşovul”, a declarat consilierul local PMP (afiliat Grupului PNL) Marius Neculăescu. 

Turiştii nu vin cu bicicleta sau „pe mătură”
Pe de altă parte, consiliera locală Cristina Timariu (PNL) le-a transmis aleşilor din USR că nu toţi oamenii pot merge cu bicicleta sau cu trotineta, iar unii chiar nu sunt dispuşi să facă acest lucru. Tot ea le-a spus opozanţilor că Braşovul este un oraş verde. „Suntem şi persoane care dorim să ne parcăm maşinile. Trebuie să luăm în calcul şi faptul că oraşul turistic Braşov are nevoie de locuri de parcare pentru turiştii care nu vor veni nici cu bicicleta, nici pe mătură, spunea colegul meu, nici în alte circumstanţe”, a declarat consiliera locală. 
La rândul său, viceprimarul Lucian Pătraşcu (PSD) a precizat că „Braşovul are nevoie de această parcare subterană în zona centrală. Ideea este falsă că parcul se va distruge. Nu se va distruge Parcul Titulescu. Lansaţi această idee falsă către cetăţenii municipiului Braşov”. Totodată, el i-a întrebat pe aleşii locali ai USR: „Câţi dintre dumneavoastră aţi venit cu autobuzul şi câţi cu maşina?”, însă nu a primit un răspuns. 

Asociaţia SCUT pentru Spaţii Verzi: „Vrem parc, nu parcare”
La o zi de la aprobarea celor două hotărâri, Asociaţia SCUT pentru Spaţii Verzi a anunţat protestul „Vrem parc, nu parcare”. Astfel, duminică, 6 septembrie, de la ora 11.00, braşovenii sunt aşteptaţi în Parcul Central Nicolae Titulescu, pentru a înconjura acest spaţiu verde. 
„Întrebarea e cât de atent au fost analizate aceste alternative înainte de a propune o soluţie care presupune distrugerea Parcului Central - principalul spaţiu verde din centrul Braşovului. Parcul Central este un loc care face parte din memoria oraşului şi din viaţa de zi cu zi a mii de oameni. Un loc de suflet pentru noi toţi”, au transmis reprezentanţii asociaţiei.