Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 05 februarie 2019
Contractul de lucrări este semnat încă din octombrie 2017, dar nici în ziua de astăzi nu au fost depăşite toate barierele birocratice pentru a se da drumul la lucrări, deşi proiectul ar fi trebuit definitivat în acest an
Demararea lucrărilor la bucăţica de autostradă dintre Cristian şi Râşnov este în continuare la stadiul de avizare a procedurii, deşi constructorul a fost desemnat încă din octombrie 2017.
Astfel, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care administrează proiectul de investiţie, a anunţat recent că va solicita unul dintre avizele de mediu necesare începerii lucrărilor, respectiv cel din partea Sistemului de Gospodărire a Apelor pentru scurgerea apelor meteorice din perimetrul organizării de şantier. „În incinta organizării de şantier se va asigura scurgerea apelor meteorice, care spală o suprafaţă mare, pe care pot exista diverse substanţe de la eventualele pierderi ale utilajelor, pentru a nu se forma bălţi, care în timp se pot infiltra în subteran, poluând solul şi stratul freatic. Evacuarea lor poate fi făcută în canalizarea deja existentă”, au anunţat oficialii CNAIR.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic-Braşov, sector Râşnov – Cristian şi Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median), a fost semnat cu asocierea Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, care a avut o ofertă de 118 milioane de lei. Conform estimărilor de atunci, acest sector de autostradă ar trebui finalizat anul acesta.
Alpenside a emis în octombrie 2018 prima factură pentru acest proiect, în valoare de 2,89 milioane de lei, pentru partea de proiectare a capătului de autostradă din judeţul Braşov.
rammstein
2019-02-05 08:58:06
dar cu meteoritii ce faceti ??..p-astia unde-i ascundeti!!??...ahaaaaaaaaaaaaaaaa!!!...tara celor cu pasi mici.....
Cap de bou
2019-02-05 08:53:14
Îmi doresc o tara în care sa dispară toată birocrația. Toți prostii, incompetenții sa fie scoși la munca fizica, sa fie puși în funcții oameni harnici și onești. Avem o groaza de idioți, tiriplici, găinari de tot soiul care nu au sânge. Mai avem pe de alta parte și interese sa nu se construiască aceasta autostrada. Personal as vrea sa dispară toți. Nu faci treaba pleacă nu mai trăii ca un păduche.
Cristian
2019-02-05 06:25:07
Pasi mici facuti acum desi proiectul trebuia deja terminat arata neputinta birocratia si indiferenta cum se misca Tara,va mai dura mult si bine metoda pasilor mici.
Lucrările ar putea începe anul viitor. Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov a mers la CNAIR pentru a vedea care este stadiul proiectului
2026-11-13 citeste mai multPrefect al județului Brașov începând din 9 decembrie 2019, Cătălin Văsii și-a încheiat mandatul de prefect al județului. El și-a depus cerea de demisie în 26 octombrie,[...]
2026-11-13 citeste mai multPrimarul municipiului Săcele, Virgil Popa, a avut joi, 12 noiembrie, o „deplasare în teren” emoţionantă. Edilul mers la Căminului de Bătrâni „Dr. Teofil Mija”[...]
2026-11-13 citeste mai multDurata de realizare a investiţiei este de 2 ani. Capacitatea actuală, insuficientă pentru înzăpezirea domeniului schiabil
2026-11-13 citeste mai multPrima cursă pe linia metropolitană 320 va fi decalată cu o jumătate de oră
2026-11-13 citeste mai mult
Costea Ion
2019-02-05 12:00:26
Ba-i bună și metoda „pașilor mici”. A se vedea „drepturile” câștigate de U.D.M.R. pentru votanții săi, ungurii, secuii și ceangăii din Rrrromânica. Atâta doar că nu-și are locul în construcții, deoarece până termini la celălalt capăt, trebuie să te apuci să renovezi, repari, capul de unde ai început.