Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 01 noiembrie 2022
Compania de Drumuri a emis ordinul pentru începerea lucrărilor la ,,turbo-giraţia” de la Cornu, la km 94 pe DN 1 Valea Prahovei, constructorul Pragosa România, singurul care a depus ofertă la licitaţia din vară urmând să intre în teren de joi, 27 octombrie, la predarea amplasamentului.
Intersecţia DN 1 cu Drumul Judeţean 101 R din zona localităţii prahovene Cornu este considerată un ,,punct negru”, adică o zonă cu risc mai mare de accidente. Este o intersecţie foarte periculoasă pentru că, la ieşirea din Drumul Judeţean şoferii care merg spre Ploieşti sau Bucureşti trebuie să ,,taie” benzile de pe sensul de urcare şi să se încadreze pe banda 2 a sensului Braşov-Bucureşti, de unde şi accidentele grave. În plus, se estimează creşterea traficului pe breteaua Drumului Judeţean dacă Ministerul Dezvoltării va reuşi să modernizeze alternativa de pe Valea Doftanei.
Tot în următoarele zile vor începe lucrările de lărgire a carosabilului la km. 95 tot în zona Cornu unde sensul de urcare se îngustează la o bandă pe aprox. 300 de metri.
Lucrările, estimate a dura 3 luni
Pentru amenajarea unui sens giratoriu care va funcţiona ca o turbo giraţie (model Centura Bucureşti -Pipera) şi reducerea riscului de accidente, CNAIR a lansat în iulie o licitaţie pentru execuţie, valoarea lucrărilor fiind de 2,5 milioane lei, bani de la buget. Contractul a fost atribuit pe 5 octombrie constructorului Pragosa pentru o ofertă de 2,3
Turbogiraţia va funcţiona ca un sens giratoriu clasic pe direcţia spre Sinaia şi va avea bandă dedicată pentru sensul de coborâre, deci va reprezenta o zonă de reducere a vitezei, dar nu şi de ,,gâtuire”. Potrivit Memoriului Tehnic disponibil în SEAP, diametrul exterior al Giraţiei va fi de 23,5 metri şi o lăţime a carosabilului pe cale inelară de 2X5,5 metri şi 1X7 metri. Intersecţia va fi iluminată atât cu panouri solare cât şi cu energie de la reţeaua publică.
Potrivit Poliţiei Prahova, avizul pentru lucrările de la Cornu, la kilometru 94 au aviz până pe 19 decembrie.
Proiectul de hotărâre a fost retras de pe ordinea de zi a Consiliului Local Braşov
2022-11-01 citeste mai multConsiliul Judeţean Braşov şi Hidroelectrica au ajuns la un acord privind demolarea podului de DJ 105, care trece peste râul Olt, între localităţile Voila şi Cincşor. Astfel, potrivit[...]
2022-11-01 citeste mai multUSR-istul Sebastian Ichim a depus jurământul. El ocupă locul lăsat vacant de Alexandru Roşu
2022-11-01 citeste mai multDe la 275 la 257 de locuri, de la 747 milioane lei la 584 milioane lei
2022-11-01 citeste mai multDIRECŢIA DE ASISTENŢĂ SOCIALĂ BRAŞOV, cu sediul în str. Panselelor nr. 23, Municipiul Braşov, judeţul Braşov, anunţă obţinerea Autorizaţiei de Construire nr. 159 din 16.04.2026,[...]
2026-05-19 citeste mai mult
'Lazar'
2022-11-01 09:27:39
'In loc de autostrada nu mai bine faceti sensuri giratorii de la Brasov la Bucuresti incompetentilor ?.'