Un contract de 665.547,04 lei pe care nu-l vrea nimeni: proiectarea extinderii Poienii Braşov

Primăria Braşov lansase la începutul lunii iulie o licitaţie publică în vederea întocmirii studiului de fezabilitate pentru modernizarea domeniului schiabil existent din staţiunea Poiana Braşov. Deşi proiectul are deja studiul de prefezabilitate şi masterpanul realizate cu ajutorul mediului privat, prin mediul Asociaţiei de Turism Poiana Braşov, care le-a finanţat, nu s-a prezentat nici un ofertant.
Practic, termenul iniţial pentru depunerea ofertelor era 20 iulie şi a fost prelungit până pe 30 iulie şi acum, până pe 30 august. Contractul pentru acest proiect are o valoare de 559.283,23 le fără TVA, respectiv de 665.547,04 lei cu TVA.
La începutul acestui an, primarul Braşovului, Allen Coliban, prezenta, în cadrul unei conferinţe pe turism, despre intenţia sa de a investi în modernizarea şi extinderea pârtiilor de schi din Poiana Braşov. Ar fi vorba, în principal de construirea a două telescaune, mai multe instalaţii de producere a zăpezii artificiale şi instalaţii nocturne pe pârtii.
„Am constatat că oferta Poienii Braşov este subdimensionată faţă de nevoi şi faţă de interesul arătat de români. Asociaţia de Turism din Poiana Braşov un plan pe care noi, autorităţile locale, îl susţinem şi urmează să facem împreună paşii pentru a-l vedea îndeplinit. În primul rând, proiectul de modernizare şi extindere a domeniului schiabil, pe care eu îl văd împărţit în două faze: una de optimizare a domeniului schiabil existent, şi cealaltă de extindere a domeniului schiabil cu noi pârtii, către Râşnov. Vorbim despre faptul că la finalul acestor investiţii, domeniul schiabil va avea o capacitate de aproape 6.000 de schiori/zi… varianta optimă este realizarea în etape a acestui proiect. În faza I – aceea de optimizare a domeniului, care se poate realiza într-un timp mult mai scurt şi este ceea ce îi lipseşte masivului Postăvarul acum, pentru a îşi atinge potenţialul pe deplin. Faza I presupune construirea a două telescaune de câte 4 locuri, care vor face legătura între cele două telescaune existente, pe de o parte, şi dintre Poiana Ruia şi Kanzel, pe de altă parte. La acestea se adaugă extinderea sistemului de producere a zăpezii artificiale şi de instalaţie nocturnă pe două pârtii, Drumul Roşu şi Subteleferic”, a precizat Coliban.
Potrivit edilului, demersul mai mare este ca Poiana să fie o staţiune preferată de români în toate cele patru anotimpuri, nu doar iarna. În acest sens, studiul de fezabilitate va include şi proiectele unor trasee de mountain bike şi de drumeţii şi alte facilităţi de petrecere a timpului liber.
Nici în cazul „derdeluşului pe şine” proiectat pentru staţiunea montană lucrurile nu sunt mai roz. În februarie, edilii lansaseră licitaţia pentru întocmirea studiului de fezabilitate, însă s-a prezentat o singură firmă care depusese o ofertă neconformă. Astfel, licitaţia a fost reluată la finele lui mai, la acelaşi preţ estimat de 129.339 de lei, fără TVA, respectiv 153.913 lei cu TVA, însă nu s-a mai prezentat nici un ofertant. Purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea, a precizat că este posibilă o schimbare de abordare în ceea ce priveşte procedura de selecţie, respectiv negocierea directă cu un proiectant în vederea întocmirii documentaţiei pentru acest traseu de sanie pe şine cu o lungime de 1,5 km. (BizBraşov)