Un caz atipic în România: Aeroportul Braşov şi Romatsa nu sunt în război, dar se judecă

Consilierii judeţeni braşoveni au aprobat în şedinţa de plen de joi, 25 iunie, contractarea de servicii juridice de către Regia Autonomă Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav, într-un litigiu cu Romatsa, furnizorul de servicii de navigaţie aeriană. Mai exact, Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav (AIBG) încearcă să obţină scutirea de la plată a unor facturi în valoare totală de aproximativ 3 milioane de lei, emise de Romatsa în perioada 2023 – 2024. 
Conform preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, când a fost operaţionalizat aeroportul, între Regia Autonomă Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav şi Romatsa a fost încheiat un contract pentru asigurarea serviciilor de navigaţie aeriană şi au fost emise facturi. „În urma unor discuţi şi a unei adrese de la Consiliul Concurenţei am constat că, la fel ca toate celelalte aeroporturi, ar fi trebuit să beneficiem gratuit de aceste servicii. Nici ei nu pot să renunţe la aceste sume, nici noi nu putem să nu le plătim, astfel că numai o instanţă de judecată poate să reglementeze această situaţie”, a explicat Adrian Veştea. 

Procesul nu este „un război” 
Pe de altă parte, directorul executiv în Consiliul Judeţean Braşov, Mihai Pascu, care este şi membru în Consiliul de Administraţie al aeroportului, a declarat că cele două instituţii, AIBG şi Romatsa, „nu sunt într-un război”, însă litigiul dintre ele este fără precedent în România, astfel că, pentru a obţine cea mai bună soluţie, au convenit să se adreseze instanţei.   
„În cursul anului 2024, Consiliul Judeţean Braşov a cerut un punct de vedere Consiliului Concurenţei, pentru că era evident că suntem singurul aeroport regional din România care achită acest gen de servicii. Consiliul Concurenţei a emis un punct de vedere prin care spune că, într-adevăr, putem vorbi de un tratament inegal şi recomandă ca Romatsa să nu ceară achitarea serviciilor de navigaţie aeriană de la aeroporturi, inclusiv de la cel din Braşov, acolo unde nu acoperă costurile din încasările de la companiile aeriene. Aceasta este o recomandare, iar Romatsa nu este subordinea Consiliului Concurenţei şi nu poate aplica implicit această solicitare. Între timp, la începutul acestui an, Curtea de Conturi Braşov a efectuat o misiune de audit ad-hoc pe această speţă. Misiunea s-a încheiat, iar concilierea a fost făcută chiar astăzi (joi, 25 iunie – n.r.), înainte de plenul Consiliului judeţean Braşov. Curtea de conturi a recomandat Aeroportului Braşov să ia măsurile necesare pentru amendarea acordului specific încheiat cu Romatsa (în baza căruia au fost emise facturile pentru serviciile de navigaţie aeriană, n.r.), cel puţin din decembrie 2023, când au apărut noi reglementări legale, prin care serviciile de navigaţie aeriană au fost incluse în categoria activităţilor non-economice”, a declarat Pascu. 

„Pot înţelege toate argumentele aduse de Romatsa”
Având ca bază de discuţii adresa Consiliului Concurenţei şi recomandarea Curţii de Conturi, reprezentanţii Consiliul de Administraţie al aeroportului, au avut săptămâna trecută o întâlnire managerii de la Romatsa. „Am încercat să găsim o modalitate prin care să identificăm posibilitatea de amendare a acordului specific şi implicit, de stornare a facturilor. Pot înţelege toate argumentele aduse de Romatsa şi punctul lor de vedere, pentru că, până la urmă şi această instituţie este o regie şi nici ei nu pot numai în baza pe simple recomandări. Am luat decizia că cea mai bună variantă este să ne adresăm instanţei. Este o situaţie atipică şi unică, motiv pentru care, atât noi, cât şi ei am considerat că această analiză trebuie făcută de o instanţă pertinentă şi hotărârea acesteia va fi obligatorie pentru partea care va pierde acest proces. Subliniez încă o dată: nu ne aflăm într-un război, nu ne aflăm pe poziţii divergente ireconciliabile, dar situaţia atipică şi aceste recomandări care nu au o putere executorie fac ca singura variantă pentru a nu greşi nici noi nici Romatsa este să ne adresăm instanţei”, a mai spus Pascu. 
De altfel, din declaraţia lui Pascu reiese că Romatsa a fost de bună credinţă şi, după ce Consiliul Concurenţei a emis punctul de vedere, operatorul care asigură navigaţia aeriană a semnat actul adiţional la acordul încheiat în anul 2023 şi nu a mai emis facturi. 
Potrivit sursei citate, în total, Romatsa a încasat de la Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav aproximativ 5 milioane de lei, sumă în care este inclusă şi pregătirea personalului şi achiziţionarea unor softuri, iar acestea nu fac obiectul litigiului. 
„În discuţie rămân doar cele aproximativ 3 milioane de lei, pentru facturi emise dar neachitate”, a încheiat Mihai Pascu.