Uber şi Taxify fac front comun împotriva modificării Legii taximetriei

Companiile de car-sharing Uber şi Taxify spun că modificările pe care le aduce Guvernul la legea taximetriei pot duce la limitarea sau dispariţia serviciilor alternative de transport urban şi cer autorităţilor să amâne ordonanţa de urgenţă.
Guvernul a lansat un proiect de ordonanţă de urgenţă de modificare a legii taximetriei, prin care şoferii prinşi că transportă pasageri fără autorizaţie de taxi sunt amendaţi la fiecare abatere şi nu după „abateri în mod repetat”, după cum stipulează legea în forma actuală. Uber şi Taxify susţin, într-o poziţie comună, că proiectul de OUG pentru modificarea legii taximetriei poate duce la limitarea sau dispariţia serviciilor alternative de transport urban. Cele două companii solicită amânarea ordonanţei, până când este creat un cadru de reglementare pentru companiile de car-sharing. „Apreciem deschiderea Guvernului la dialog şi îi asigurăm de cooperarea noastră deplină pentru modernizarea legislaţiei de transport, în linie cu recomandările Comisiei Europene, conform căreia aceste servicii noi trebuie reglementate şi nu interzise. Până când vom avea şi în România un cadru de reglementare pentru noile servicii de transport alternativ, cadru similar altor ţări membre UE, solicităm membrilor Guvernului să amâne o potenţială Ordonanţa de Urgenţă, în numele celor peste 2 milioane de utilizatori şi a zecilor de mii de şoferi care folosesc platformele noastre pentru a-şi câştiga existenţa”, susţin cele două companii într-un comunicat transmis redacţiei.
Potrivit lor, peste 2 milioane de oameni din România folosesc în mod activ Uber, Taxify sau alte aplicaţii similare. Unul din 10 români foloseşte şi apreciază aceste servicii pentru că sunt accesibile, sigure, de calitate şi de încredere. Conform unui studiu IRES, 7 din 10 tineri văd aplicaţiile noastre ca pe o alternativă la maşina personală, în timp ce  9 din 10 îşi doresc ca autorităţile să încurajeze dezvoltarea acestui tip de servicii alternative şi să nu le limiteze. „Până acum, această nouă industrie a serviciilor alternative de transport a contribuit cu zeci de milioane de Euro la economia locală, în doar câţiva ani. În acelaşi timp, am contribuit la crearea şi menţinerea a zeci de mii de locuri de munca care aduc noi taxe la bugetele publice. Potenţialul este unul considerabil, iar angajamentul nostru comun este să investim în continuare în dezvoltarea acestei industrii în România. Ne dorim să lucrăm cu autorităţile pentru a ajuta la eficientizarea transportului urban, reducerea poluării şi rezolvarea crizei parcărilor din marile oraşe. Împărtăşim părerea industriei de taxi că este nevoie de o actualizare a cadrului legislativ, însă credem că aceste schimbări trebuie să favorizeze dezvoltarea industriei de mobilitate”, conchid reprezentanţii Uber şi Taxify.