Turism cu... 50 la oră

Deși limitele municipiului Brașov au fost fixate în urmă cu 10 ani, abia în ultima vreme șoferii au observat plăcuțe noi de informare care limitează viteza legală cu mult în afara municipiului. Pe drumul spre Bran, un drum intens circulat de turiști, restricțiile de viteză încep de la Fabrica Inna Schaeffler, astfel că o distanță care înainte era străbătută în două-trei minute, acum se face în 7-8. Nici pe drumul spre Codlea nu poți să schimbi în viteza a patra, pentru că imediat după ieșirea din Brașov se intră în... Ghimbav. În aceste zone ar putea fi amplasate aparate radar, spre potolirea șoferilor care cred că 50 de kilometri la oră este o viteză bună de… admirat natura Lucrările de reamenajare a șoselelor din vestul municipiului nu-i mai încântă pe brașoveni. Ocolitoarea orașului e unul din puținele lucruri care se schimbă în bine. Limitele municipiului au fost demarcate acum de plăcuțe informative amplasate cu mult în afara orașului. Spre exemplu, pe drumul spre Râșnov - Bran, municipiul se termină la doi pași de fabrica Inna Schaeffler. Adică la o distanță apreciabilă față de trecerea la nivel cu calea ferată din Bartolomeu, acolo unde, de fapt, se sfârșește „urbanul”. Fiind municipiu, șoferii trebuie să meargă vigilenți, cu maxim 50 de km/oră, deși drumul e întins, iar pe marginea lui sunt numai copaci și nici urmă de pietoni. Am testat și noi cum e să mergi cu viteza minimă legală de la intrarea oficială în Brașov, până la intrarea reală în oraș. Am făcut 7-8 minute, dublu față de timpul în care se poate acoperi această distanță în mod obișnuit. Limita e din ‘99 Din punctul de vedere al autorităților, această delimitare există de vreo10 ani. „Încă de la aprobarea planului urbanistic general de către Consiliul Local în 1999, limita municipiului este în apropiere de unde este în acest moment INA Schaeffler. Încă de atunci au fost montate plăcuțe cu limita de municipiu și cu limita de viteză. De multe ori au fost distruse sau au dispărut aceste indicatoare, astfel că am fost nevoiți să le înlocuim”, a declarat Sorin Toarcea (foto medalion stânga), purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov. Deocamdată, niciun radar fix O situație similară se întâlnește pe drumul spre Codlea. După mai multe zone în care, din cauza lucrărilor stradale se impun limite exagerat de mici, șoferii abia așteaptă să iasă din municipiu. Când să calce pedala de accelerație, un nou panou îi anunță că intră în Ghimbav. Asta doar teoretic, căci practic mai este ceva până în acest orășel. Toate aceste zone pot fi exploatate de autorități pentru a stoarce bani din buzunarele șoferilor grăbiți. Deocamdată, nici măcar radarele din orașul Brașov nu sunt funcționale. Brașovenii au stat cu frica în sân până alaltăieri, când s-a declanșat scandalul legat de achiziționarea ilegală a radarelor, la nivel național. „Au fost amplasate șapte radare fixe în patru zone din județul Brașov. Noi nu le-am pus în funcțiune și am așteptat precizări de la Inspectoratul General al Poliției, pentru că au fost nereguli în alte localități. Am spus că mai bine așteptăm pentru a le pune în concordanță cu legea. Cum vor veni aceste precizări, vom modifica toate procedurile, după care vom aștepta ca Inspectoratul de Poliție Brașov să permită punerea în funcționare a acestui sistem”, a afirmat Toarcea. Doar polițistul dă amenzi Reprezentanții Primăriei au explicat că mai sunt câteva modificări legate de proceduri, de modul în care arată formularele. În plus, există discuții asupra instituției care va gestiona aceste sisteme, respectiv municipalitatea sau o firmă privată. Deocamdată, legea spune că polițistul este singurul care poate să dea amenzi de circulație. „Pe raza județului Brașov, radarele nu au fost operaționale, pentru că nu există o structură la nivelul județului Brașov care să le opereze. Conform prevederilor legale de până în prezent, numai un agent de poliție națională poate să acorde asemenea contravenții”, a declarat Liviu Naghi (foto medalion drapta), purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean Brașov. Un risc de 3 puncte După punerea în funcțiune a radarelor din municipiu, Primăria ar putea amplasa radare fixe și în zonele de la ieșirea spre Ghimbav sau spre Bran. Asta, dacă poliția va încuviința amplasarea lor acolo. „Deocamdată, vom vedea cum funcționează acest sistem și, dacă vom considera necesar, la recomandarea poliției, vom instala și alte radare”, a subliniat Sorin Toarcea. Pe aceste tronsoane, se circulă lejer cu 70- 80 de km/oră. Conform legii, depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise va lua din buzunarul șoferului 175 de lei și trei puncte contravenționale.