Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 22 martie 2023
Primăria Braşov se gândeşte să implementeze proiectul pe etape. Braşovenii din zona vizată spun că nu rezolvă complet problema traficului
Câteva zeci de braşoveni au participat marţi, 21 martie, la Centrul de Afaceri din Bartolomeu (CATTIA), la consultarea publică organizată de Primăria Braşov privind lărgirea străzii Institutului şi legarea acesteia de Calea Făgăraşului. Proiectul este în etapa realizării studiului de fezabilitate, astfel că în timpul evenimentului au fost prezentate cele trei scenarii luate în calcul de proiectant, firma braşoveană Prinfo SRL.
Dintre cele variante, consultantul a recomandat scenariul 3, care presupune amenajarea intersecţiei străzii Institutului cu Ocolitoarea Braşovului, lărgirea străzii Institutului şi realizarea unei „turbogiraţii” (aşa cum a numit-o proiectantul), care să lege strada Institutului şi Calea Făgăraşului. Costul total al proiectului este estimat la suma totală de 234.160.655 lei, iar lucrările ar urma să dureze 36 de luni.
Pentru a se amenaja această turbogiraţie, proiectantul a menţionat ca va fi nevoie de demolarea actualului pasaj de pe Calea Făgăraşului (de pe DN 1, spre Ghimbav), dar şi de reconfigurarea străzii Curmăturii, care trece pe sub acesta. Apoi, se va construi un noi pasaj peste calea ferată Braşov - Zărneşti şi peste strada Curmăturii, dar şi un pasaj care să continue strada Institutului, peste calea ferată Braşov - Sibiu. Cele două pasaje se vor „uni” într-un sens giratoriu, pe sub care va trece strada Curmăturii.
În perioada lucrărilor, proiectantul a menţionat că traficul de pe DN 1 va fi deviat pe rute alternative.
Care erau celelalte variante
Conform scenariului 1, a cărui valoare este estimată la 147.239.415 lei, prevede ca strada Institutului să treacă pe sub calea ferată Braşov – Sibiu, prin realizarea unui pod de cale ferată. Scenariul 2, care este şi cel mai scump – 292.678.608 lei – presupune realizarea unui pasaj rutier subteran, care să treacă pe sub calea ferată.
Ce au spus braşovenii
Mulţi dintre braşovenii care au participat la dezbatere au spus că prin acest proiect nu este rezolvată problema traficului rutier din Bartolomeu. „Marile blocaje apar la intersecţia Căii Făgăraşului cu strada Lungă şi nu se vor rezolva prin amenajarea acestui giratoriu”, a declarat unul dintre braşoveni, opinie ce a fost susţinută şi de alţi participanţi.
Pe de altă parte, primarul Braşovului, Allen Coliban, a declarat că problema intersecţiei Calea Făgăraşului – strada Lungă va face obiectul unui alt proiect. Totodată, el a amintit că lărgirea străzii Institutului şi realizarea pasajului este necesară, având în vedere că în zonă se vor construi două unităţi sanitare (Spitalul de Pneumoftiziologie şi Boli Infecţioase şi Spitalul Clinic Regional), dar şi noi blocuri de locuinţe.
Finanţarea va fi problema
În timpul dezbaterii, primarul a anunţat că în perioada următoare se vor obţine mai multe avize, după care indicatorii tehnico-economici aferenţi investiţiei vor fi supuşi aprobării Consiliului Local Braşov.
„Apoi va trebui să găsim sursa de finanţare şi să stabilim strategia de implementare a proiectului. Am putea să optăm şi pe fazare a lui (realizarea lucrărilor în mai multe etape, n.r.)”, a spus Coliban.

'micky'
2023-03-22 12:53:59
'str Curmaturii, poate.\nstr Caraiman e pe Warthe.'
'Victor brasoveanul'
2023-03-22 09:02:58
' Pentru a fi inteles de brasoveni, autorul articolului ar fi trebuit sa prezinte si schitele (desenele) variantelor propuse, nu o poveste imaginativa. Mai stresant la ora actuala este intersectia Str. Lunga cu Calea Fagarasului si cu Str. Stadionului. \n Defapt, toata zona de la intersectia Str. Lunga inclusiv gara Bartolomeu (care are sau nu justificare si ce importanta are) pana la iesirea spre Codlea si iesirea spre Cristian cat si spre viitoatele spitale trebuie gandita in mod unitar cu solutii viabile. \n '
'Bigbrader'
2023-03-22 15:21:20
' Important pentru consultanți si proiectanți sunt banii! Cu cat e mai complicat proiectul, intra mai multi bani. sunt convins ca proiectul daca se va face, nu va fi si materializat. S-au facut multe proiecte pentru bani multi cu acordul funcționarilor din primarie. Hobanatul de la gara si drumul de Poiana din Sos Cristianului - Caramidariei. BLOCATE de un singur om, Coliban, primarul Brașovului. '