Tunelul feroviar de la Predeal ar putea fi scos la licitaţie anul viitor. Cel mai mare şi cel mai scump din România, va permite un traseu Braşov – Bucureşti de 160 km/h

Procedura de achiziţie pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor aferente obiectivului de investiţii „Modernizarea secţiunii feroviare Predeal - Braşov”, ce va include un tunel de aproape 10 kilometri, se estimează a fi lansată în a doua parte a anului 2025, relatează Economica.net.
Potrivit oficialilor CFR Infrastructură, studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniei CF Predeal – Braşov este în curs de elaborare, finalizarea acestuia fiind estimată pentru prima parte a anului 2025.
„În conformitate cu solicitările JASPERS/BEI, şi ţinând cont de decizia Comisiei Europene, s-a decis proiectarea tunelului nou de cale ferată la standardele necesare, pentru a putea fi ulterior înglobat într-o linie de mare viteză, în eventualitatea în care aceasta s-ar construi în zonă”, au explicat reprezentanţii CFR SA.
Tunelul care va avea o lungime totală de 9,87 km va permite circulaţia trenurilor cu viteza de 160 km/h.
Conform sursei amintite, traficul feroviar se va desfăşura în două galerii separate (fiecare cu cale simplă), astfel încât, din motive de siguranţă, în caz de incendiu, să poată fi asigurată evacuarea folosind galeria paralelă. Secţiunea tunelului este circulară şi se va realiza cu utilaje tip Tunnel Boring Machine (TMB), similare celor care lucrează pe magistrala Braşov – Sighişoara.
Potrivit specialiştilor CFR Infrastructură, obstacolele în cazul acestui proiect sunt date de faptul că include cel mai lung tunel feroviar, iar relieful din zona traseului este unul dificil, astfel încât realizarea acestei structuri va fi o provocare cu o dificultate tehnică deosebită.
Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, de la bugetul de stat şi din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” – S.A, precum şi din alte surse legal constituite.
Călătoria cu trenul de la Bucureşti la Braşov se va scurta cu aproximativ 18 minute după modernizarea secţiunii Predeal – Braşov, au spus reprezentanţii CFR SA. În prezent, cel mai rapid tren parcurge distanţa dintre cele două oraşe în circa două ore.
Costul minim estimat al investiţiei este de 963 de milioane de euro, se arăta iniţial pe site-ul CFR SA. O estimare mai apropiată de cea reală va fi stabilită prin Studiul de fezabilitate, urmând ca suma exactă să fie determinată prin proiectul tehnic.