Trenurile metropolitane Braşov: planul investiţional dat în lucru, pe 2,25 milioane de lei

Asociaţia pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public (ADDTP) Braşov a semnat recent contractul pentru realizarea planului investiţional aferent implementării proiectului trenului metropolitan, potrivit unui comunicat de presă.
Contractul a fost adjudecat pentru suma de 1.897.500 lei fără TVA (2.258.025 lei), fiind semnat cu asocierea de firme TTL Planning SRL, Metrans Engineering SRL şi Bomap Engineering SRL. Termenul de livrare a documentaţiilor este de 5 luni, în conformitate cu prevederile contractuale.
Acest plan investiţional presupune realizarea unui studiu de oportunitate care va analiza cum va putea funcţiona trenul metropolitan ţinând cont de infrastructura exitentă, proiectele propuse la nivel naţional, nevoile locuitorilor din zona metropolitană. În plus, va propune o etapizare a paşilor următori în vederea implementării proiectului.
În vederea stabilirii celor mai bune soluţii de dezvoltare a sistemului de transport public feroviar în Zona Metropolitană Braşov şi aria de influenţă, este necesară identificarea tiparelor de deplasare şi a nevoilor de mobilitate ale locuitorilor.
Astfel, locuitorii din municipiul Braşov, din oraşele Ghimbav, Râşnov, Predeal, Zărneşti, Întorsura Buzăului şi comunele Cristian, Bod, Hărman, Feldioara, Dumbrăviţa, Prejmer, Budila, Teliu şi Vama Buzăului pot sprijini demersul Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Public Braşov şi exprima părerea despre modul în care poate fi îmbunătăţită mobilitatea şi calitatea vieţii în Zona Metropolitană Braşov prin completarea unui chestionar online, pe site-ul Asociaţiei (www.transportmetropolitanbrasov.ro/informatii-publice/plan-investitional/).
„În cadrul chestionarului, respondenţii vor trebui, printre altele să specifice dacă obişnuiesc să facă naveta la serviciu în altă localitate decât cea de domiciliu, care este modul de transport preferat pentru a ajunge la lucru, cumpărături sau activităţi recreaţionale, dar şi care este durata medie a unei călătorii, precum şi cheltuielile de transport. Nu în ultimul rând, respondenţii vor trebui să menţioneze şi cât de dispuşi sunt să renunţaţe la utilizarea autoturismului personal pentru deplasările obişnuite din Zona Metropolitană a Braşovului, dacă serviciile de transport feroviare ar fi îmbunătăţite inclusiv prin amenajare unor noi staţii pe raza anumitor localităţi”, au precizat reprezentanţii ADDTP Braşov.

TRASEELE DE TREN METROPOLITAN PROPUSE:
- T1. Braşov – Dârste – Timişu de Jos – Timişu de Sus – Predeal (Magistrala CF 300; aprox. 26 km);
- T2. Braşov – Bartolomeu – Cristian – Râşnov – Zărneşti (Linia CF 203; aprox. 27 km);
- T3. Braşov – Bartolomeu – Ghimbav – Codlea (Magistrala CF 200; aprox. 14 km);
- T4. Braşov – Bartolomeu – Stupini – Bod – Feldioara – Rotbav (Magistrala CF 300; aprox. 24 km);
- T5. Braşov – Hărman – Prejmer – Chichiş – Ozun – Sfântu Gheorghe (Magistrala CF 400; aprox. 32 km);
- T6. Braşov – Hărman – Budila – Teliu – Întorsura Buzăului (Linia CF 403; aprox. 43 km);
- T7. Braşov – Bartolomeu – Ghimbav – Aeroport Internaţional Braşov (Ghimbav) – Bod (aprox. 12 km);
- T8. (Braşov -) Râşnov – Tohanu Nou – Bran (11 km.)
- T9. (Braşov -) Bod – Hărman / Prejmer – Dârste (22 km.)