Trenurile - care vor cădea pradă - zăpezii

Circulația pe calea ferată s-a dovedit o bătaie de joc de fiecare dată când cade o ninsoare puternică. Circulația trenurilor între Brașov și Predeal s-a desfășurat cu mare dificultate miercuri, din cauza crengilor sau a copacilor căzuți pe liniile de înaltă tensiune, trenurile înregistrând întârzieri de până la 400 de minute. Ieri dimineață, același scenariu: în jurul orei 8.00, rapidul 371 Budapesta - București a rămas blocat între Predeal și Timișul de Sus, după ce doi copaci au căzut pe linia ferată. Situația a fost remediată pe la ora 10.00, când traficul feroviar a fost reluat în condiții normale, pe ambele fire. Doar pentru câteva ore însă, pentru că, la 13.30, s-a anunțat iar întreruperea circulației pe termen nelimitat, tot din cauza brazilor căzuți pe șine. Patru trenuri de persoane au rămas blocate în trafic, circulația fiind reluată pe un singur fir de abia două ore mai târziu, în jurul orei 15.47. La acea oră, toate garniturile feroviare aveau deja întârzieri cuprinse între 40 de minute și trei ore. Călătorii au avut de așteptat fie în gară, fie în trenuri, ca echipele de intervenție să remedieze defecțiunile. „De la ora 16.34, pe Timiș se circulă pe ambele fire”, ne-a asigurat Ionel Dicu, directorul CFR Infrastructură Brașov. Deși au așteptat ore în șir, călătorii CFR nu au primit decât mulțumiri din partea CFR Călători. Orban: De copacii căzuți pe calea ferată trebuie să se ocupe Romsilva De vină pentru blocajele feroviare din ultimele zile nu este CFR, ci Romsilva, potrivit ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. Aflat ieri într-o vizită la Brașov, acesta a declarat că de copacii care cad peste calea ferată pe zona Văii Prahovei răspunde Romsilva. „La începutul săptămânii viitoare vom discuta cu conducerea Romsilva și vom încheia un protocol de colaborare pentru a rezolva problema la nivel global. Pădurea nu aparține companiei CFR ca în zonele de câmpie, ci Romsilva, care are obligația să întrețină pădurea. Romsilva avea obligația să întrețină copacii pentru a nu fi riscuri de a obstrucționa circulația, dar se vede cu ochiul liber că avem probleme în multe zone”. Trenurile Zăpezii vin de la București, Craiova, Suceava și Cluj Napoca Nici zăpada și nici lucrările la infrastructură de pe Valea Prahovei nu împiedică CFR să sporească circulația trenurilor prin programul „Trenurile Zăpezii”. Ba mai mult, acest program va fi extins pentru mai multe zone de interes turistic din țară: din Iași vor pleca trenuri pentru Vatra Dornei, iar din București, Craiova, Suceava și Cluj Napoca se vor înființa garnituri speciale pentru Brașov. Reduceri de iarnă pentru tineri Programul oferă reduceri de preț la călătorii doar pentru grupurile formate din minim zece persoane, precum și tinerilor sub 26 de ani. În program sunt incluse toate trenurile care fac legătura între București și stațiunile montane de pe Valea Prahovei: Sinaia, Bușteni, Azuga, Predeal, Brașov; trenurile ce fac legătura între Iași și Vatra Dornei / retur (R858, R857); trenurile cu destinația Brașov din Craiova (R 802/803, R 805/808), Cluj Napoca (R 634, R633) și Suceava Nord (A 1752 /1753, A 1751 /1754). O altă schimbare va fi rangul trenului de pe ruta Târgu Mureș – Brașov: vara accelerat, iarna rapid.