Trei constructori interesaţi să construiască podul de la Hărman

Licitaţia pentru construirea noului pod peste râul Olt din comuna Hărman (din satul Podu Oltului), de pe DJ 112, lansată la începutul lunii de Consiliul Judeţean Braşov, s-a bucurat de succes în rândul constructorilor. Astfel, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a anunţat că pentru realizarea acestei investiţii au fost depuse trei oferte, de către SC Valdek Impex SRL (cu subcontractanţii Explan şi Metabet CF SA), CML.RO SRL (cu subcontractanţii Metaller Energy, Stermin Alexandru-Nicolae PFA, DP Proiect şi Complexul Muzeal Bistriţa-Năsăud) şi Asocierea Geiger Braşov (lider) – Geiger Transilvania SRL (cu subcontractantul SC Bracons Proiect SRL). 

Finanţarea, asigurată integral de Consiliul Judeţean Braşov 
Dosarele depuse de ofertanţi au intrat deja în etapa de calificare şi evaluare tehnică, iar reprezentantul Consiliului Judeţean Braşov susţine că sunt şanse mari ca lucrările, cu o valoare estimată de 18.533.210 lei + TVA (22.425.184 cu TVA), să înceapă în cel mai scurt timp posibil.  
„Suntem pregătiţi să investim peste 22 de milioane de lei pentru a construi de la zero o structură modernă, capabilă să preia traficul greu şi să asigure o conexiune rapidă cu DN 11. Ne dorim un constructor serios, care să ridice rapid varianta provizorie şi să înceapă lucrările la noul pod”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov. 
Realizarea noului pod va fi finanţată integral din bugetul judeţean, va facilita transportul de mărfuri şi va sprijini economia locală, asigurând un flux de circulaţie sigur şi stabil pentru vehicule şi pietoni.

Vechiul pod, într-o stare tehnică precară 
Podul care traversează râul Olt se va construi în locul celui existent, edificat în anul 1910 şi aflat într-o stare avansată de degradare. „Vechiul pod şi-a depăşit de mult durata de viaţă, iar gradul de uzură nu ne mai permitea nicio amânare”, a declarat Adrian Veştea. 
Conform caietului de sarcini aferent licitaţiei, constructorul va trebui, în primă fază să construiască un pod provizoriu peste râul Olt, apoi să îl demoleze pe cel existent. Ulterior, va fi construit noul pod, care va avea trei deschideri, cu o lungime totală de 112,15 m şi o lăţime totală de 13,50 m (suprafaţă carosabilă – 8,6 m, trotuare – 2,2 m).