Transportul „all-inclusiv”, poate în 5 ani la Braşov

Braşovenii interesaţi de mobilitatea urbană şi de cum poate fi organizat mai eficient transportul în oraşe sau în zonele metropolitane au putut afla lucruri extrem de interesante, joi, la seminarul organizat de RATBV la Centrul de Afaceri CATTIA, al Primăriei Braşov.
Un concept inovativ, care şi-a dovedit utilitatea în alte oraşe din Europa, care ar integra toate tipurile de mobilitate dintr-un oraş, a fost prezentat de Răzvan Pătraşcu, reprezentantul Braşov Design Center. După cum relatam şi în ediţia de ieri, e vorba despre o platformă pentru tot ce înseamnă transport public şi privat în oraş şi cu un tichet valabil pe transport combinat.
„Mobilitatea ca serviciu este o interfaţă peste serviciile multimodale de transport ale unui oraş, care face legătura, printr-o singură aplicaţie, utilizatorilor cu toate aceste servicii”, a spus Răzvan Pătraşcu, Braşov Design Center. Mobilitatea ca serviciu  poate integra şi combina moduri diferite de transport, precum transportul public, transportul la comandă, fie că este vorba de taxi sau car sharing, închirieri de biciclete şi altele. Avantajul conceptului pentru utilizatori este că se reduce costul afectat transportului şi creşte flexibilitatea utilizatorilor. Există avantaje şi pentru comunitate, deoarece se reduce gradul de utilizare a autoturismelor personale şi scade poluarea cauzată de traficul rutier. Mobilitatea ca serviciu a fost implementată deja în oraşe precum Helsinki, Viena, Hanovra, Hamburg, Goteborg, Stockholm, Barcelona. La Braşov, punerea în practică a conceptului ar dura aproximativ 5 ani, potrivit specialiştilor.
Toto la seminarul MaaS - Mobility as a Service (Mobilitatea ca un Serviciu), directorul RATBV a prezentat eforturile făcute de societatea pe care o conduce pentru ca transportul în comun din Braşov să fie unul cât mai nepoluant. „RATBV este implicată în pregătirea operării celor 133 de mijloace electrice care urmează să fie livrate la Braşov - avem contracte ferme cu livrări începând din aprilie 2020 pentru 32 de autobuze electrice şi 26 de autobuze - şi încercăm să pregătim operarea acestora, pentru că e vorba de tehnologii noi , e vorba de încărcare electrică lentă şi rapidă”, a explicat George Cornea, director RATBV.