Taximetriştii au primit acordul să majoreze tarifele. Şi 3 ani de graţie pentru înlocuirea taxiurilor: 70% - Euro 6, 30% - electrice

Respins de mai multe ori, noul Regulament privind organizarea şi executarea  serviciului de transport în regim de taxi în municipiul Braşov se va regăsi, din nou, pe ordinea de zi a şedinţei de plen a Consiliului Local, însă cu un nou grafic de „înverzire a flotei”. În schimb, se va menţine prevederea potrivit căreia tariful maxim pentru cursele pe timp de zi (între orele 6.00 şi 22.00) va fi majorat de la 2,19 lei/km la 2,9 lei/km.
Mai exact, din noul regulament va fi eliminată prevederea potrivit căreia autovehiculele deţinute de către societăţile de taxi cu norma de poluare Euro 4 vor fi înlocuite obligatoriu, în proporţie de 30%, cu autovehicule având motoare cu propulsie electrică/bazate pe tehnologii verzi, până la data de 31 decembrie 2022 (obligaţie care este prevăzută în regulamentul aflat în vigoare). De altfel această prevedere a fost motivul pentru care, până acum, noul regulament nu a fost aprobat de Consiliul Local Braşov.

Discuţie cu taximetriştii
Pentru a pregăti o formă a regulamentului agreată şi de taximetrişti, primarul Braşovului, Allen Coliban, a avut vineri, 22 iulie, o discuţie cu operatorii. „Toţi am trecut prin criza generată de pandemie apoi prin cea cauzată de războiul din Ucraina şi toţi resimţim efectele crizei în buzunarul propriu, ca urmare a majorării preţurilor la carburanţi. Prin urmare, este nevoie ca şi tarifele pentru serviciul de taximetrie să fie ajustat. Tariful maximal ce va fi supus aprobării Consiliului Local Braşov va fi de maxim 2,99 lei/km pe timp de zi (între orele 6.00 şi 22.00, n.r.)”, a declarat primarul.

Noul plan, considerat unul realist
De asemenea, va fi supusă aprobării Consiliului Local Braşov şi o nouă variantă a prevederilor referitoare la tranziţia către transportul verde. „Până la finalul anului 2023 cel puţin o treime din fiecare parc auto al operatorilor trebuie să fie format din autoturisme cu norma de poluare minim Euro 6. Până la finalul anului 2024 majoritatea vehiculelor din flota unui operator trebuie să aibă norma de poluare minim Euro 6. Până la finalul anului 2025 să fie toate vehiculele cu motorizare minim Euro 6 şi o treime din flotă să fie formată din vehicule verzi, adică hibride sau electrice”.

Din 1.423, doar 3 electrice
În acest moment, în municipiul Braşov sunt înregistrate 1.423 de taxiuri, dintre care 3 sunt electrice. „Cred noul plan de înverzire a flotei este unul realist. De altfel, în acest moment, în municipiul Braşov, multe autoturisme folosite pentru serviciul de taximetrie sunt cu motorizare Euro 6, astfel că atingerea obiectivului stabilit pentru anul 2023 nu cred că va reprezenta o problemă”, a încheiat Allen Coliban.