Curs BNR

1 EUR = 4.9771 RON

1 USD = 4.6576 RON

1 GBP = 5.9174 RON

1 XAU = 347.5083 RON

1 AED = 1.2680 RON

1 AUD = 3.0788 RON

1 BGN = 2.5447 RON

1 BRL = 0.8685 RON

1 CAD = 3.3854 RON

1 CHF = 5.2114 RON

1 CNY = 0.6419 RON

1 CZK = 0.2011 RON

1 DKK = 0.6670 RON

1 EGP = 0.0976 RON

1 HUF = 1.2500 RON

1 INR = 0.0557 RON

1 JPY = 2.9651 RON

1 KRW = 0.3364 RON

1 MDL = 0.2589 RON

1 MXN = 0.2503 RON

1 NOK = 0.4360 RON

1 NZD = 2.8549 RON

1 PLN = 1.1388 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0522 RON

1 SEK = 0.4422 RON

1 TRY = 0.1434 RON

1 UAH = 0.1145 RON

1 XDR = 6.1360 RON

1 ZAR = 0.2532 RON

Editia 8201 - 14 iun 01:44

„Taxi”, pe alte preţuri. 2 kilometri oricum îi plăteşti, ai ieşit din oraş: +50%

Autor: Andreia IONIŢĂ

Publicat la 16 octombrie 2023

„Taxi”, pe alte preţuri.  2 kilometri oricum îi plăteşti, ai ieşit din oraş: +50%

Tariful de pornire în cursă pentru transportul în regim de taxi, care în prezent este egal cu tariful pe kilometru, va putea fi dublu, iar autorizaţia de taxi va fi atribuită şi pentru maşini o vechime de până la 10 ani de la data fabricaţiei, faţă de 5 ani în prezent, conform unui proiect analizat de Profit.ro. Documentul introduce şi posibilitatea folosirii aplicaţilor online în locul dispeceratului clasic, precum şi folosirea unor autovehicule în leasing sau comodat.
Proiectul aduce modificări condiţiilor de taximetrie cu argumentul că legislaţia datează de 20 de ani, deşi constant au avut modificări ale acesteia, uneori şi de câteva ori pe an.
În prezent, legea prevede că tariful de pornire, exprimat în lei, este înregistrat automat de aparatul de taxat la începutul cursei şi apare pe afişajul client odată cu activarea dispozitivului de control din poziţia de operare „Liber” în poziţia de operare „Ocupat”, fiind egal cu tariful de distanţă (lei/km). „Tariful de pornire va fi egal cu tariful de distanţă (lei/km) aplicat”, mai prevede şi separat legea actuală.
Noul proiect stabileşte că tariful de pornire „poate fi mai mare decât tariful de distanţă (lei/km), dar nu mai mare decât dublul acestui tarif”. De asemenea, conform proiectului: „Tariful de pornire va fi egal cu cel mult dublul tarifului de distanţă (lei/km)”.
În privinţa tarifelor, proiectul mai prevede că tariful de distanţă aplicat în exteriorul localităţii de autorizare este mai mare cu cel mult 50% decât tariful de distanţă aplicat în interiorul localităţii de autorizare pentru timp de zi sau de noapte, după caz.
Actuala legislaţie prevede că autorizaţia de taxi se atribuie pentru prima dată, pe o perioadă de 5 ani, numai pentru autoturismele care nu depăşesc vechimea de 5 ani de la data fabricaţiei. De asemenea, tot potrivit actualei legi, o autorizaţie de taxi se prelungeşte, la cerere, pentru 5 ani, cu conbdiţia ca autoturismul pentru care s-a solicitat prelungirea să nu depăşească vechimea de 10 ani de la data fabricaţiei. Proiectul iniţiat de coaliţia de guvernământ prevede acum ca autorizaţia de taxi să fie eliberată pentru prima dată pentru autoturismele care nu depăşesc vechimea de 10 ani de la data fabricaţiei. Totodată, prelungirea autorizaţiei va fi posibilă pentru autoturisme care nu au o vechime mai mare de 15 ani de la data fabricaţiei.

+1 -3

Comentarii

'Alex'

2023-10-16 11:57:25


'Nu vă bazati pe Uber ! Am facut o comanda pentru gară dimineata la 5, a luat comanda, iar dupa 15 min șoferul care se invartea prin Tractorul a renunțat și am rămas cu ochii în răsăritul de soare, pierzând și trenul. Cea mai neserioasa firmă.'

'Willy'

2023-10-16 03:47:34


'Sa scoata uberele din schema, alea nu sunt taxi. Ride sharing e una, taxi e alta. La ride sharing asa zisii clienti sunt cam pacaliti, ei nu sunt clienti ci parteneri de calatorie iar costul total ar trebui impartit egal la numarul de persoane din masina plus soferul. Deci daca in uber e un calator si un sofer costul drumului s-ar imparti la 2, jumate jumate ca de aia e ride sharing, adica impartire a cursei. '

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie