Taxă pentru „mastodonți”, care circulă pe drumurile județene din Brașov

Începând din luna mai, autovehiculele care depășesc masa de 10 tone ar putea plăti o taxă de drum, consilierii județeni dându-și acordul de principiu în acest sens Consilierii județeni și-au dat ieri acordul de principiu pentru introducerea unei taxe pentru autovehiculele de peste 10 tone care circulă pe drumurile județene din Brașov. Decizia a venit ca urmare a faptului că bugetul alocat în acest an de Guvern pentru întreținerea și repararea drumurilor județene 6,42 milioane de lei este infim în comparație cu necesitățile. Propunerea introducerii unei astfel de taxe a venit la propunerea președintelui Consiliului Județean Brașov, Aristotel Căncescu, care a precizat că acești bani nu vor ajunge nici măcar pentru deszăpezire. Unul dintre drumurile tranzitate de autovehicule de mare tonaj este și DJ 104, Șercaia - Hoghiz, pe care edilii județeni ar fi dorit să îl reabiliteze în acest an, dar ținând cont de bugetul extrem de mic, șoseaua va rămâne în continuare plină de gropi. „Toate guvernările de până acum ne-au promis că va fi susținută finanțarea DJ 104 și, din păcate, nici anul acesta nu am primit nici un ban. Eu regret că nu am avut susținere nici acum când este la putere guvernarea USL, iar pentru a repara acest drum județean costurile sunt foarte mari, aproape cât costă aeroportul, 40 de milioane de euro. Și în alte județe se percep astfel de taxe pentru autovehiculele de mare tonaj. Aș fi preferat să avem bani destui la buget pentru a nu fi nevoiți să luăm astfel de măsuri. Nu vor fi niște taxe exorbitante, fiindcă nu vrem să luăm pielea de pe aceste firme care și așa o duc rău, dar vom reuși să mai strângem ceva bani pentru a efectua unele reparații”, a precizat președintele CJ Brașov. Acesta a precizat că și unele drumuri reparate anul trecut s-au degradat, din cauza traficului greu și ar fi normal ca și cei care deteriorează să contribuie la aceste investiții. „Am investit miliarde de lei din credite pe care le-am luat de la bănci și încă le plătim. Sunt firme care scot bani frumoși din exploatări forestiere sau balastiere, folosesc drumurile județene, le distrug și pe urmă tot ele sunt nemulțumite”, a punctat Căncescu. Taxa pe drumurile județene ar putea fi introdusă din luna mai, în următoarele două săptămâni, Direcția de Drumuri din cadrul CJ Brașov urmând să definitiveze un studiu cu privire la cuantumul acestei taxe, astfel încât să nu afecteze activitatea agenților economici. „Este o soluție de compromis în contextul în care și Guvernul a anunțat că va introduce taxe pe autostrăzi, pentru a reuși să construiască altele”, a mai spus Căncescu. Acesta a precizat că ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură de interes național și investiții străine, Dan Șova, a promis că va aloca aproximativ 20 de milioane de euro Brașovului la o viitoare rectificare de buget pentru a sprijini modernizarea drumurilor județene. Distrugeri și din cauza nepăsării Consilierii județeni au ridicat și problema altor drumuri județene intens circulate, care se află într-o stare deplorabilă, dar și șoselelor care se degradează, din cauza nepăsării celor care execută diverse lucrări edilitare. Un exemplu este și drumul dintre Mănăstirea Sâmbăta și Păstrăvărie, care este tranzitat de numeroși turiști și care, chiar dacă nu este asfaltat, ci doar pietruit, riscă să se degradeze, din cauza faptului că șanțul de scurgere a apei a fost acoperit în urma unor lucrări de introducere a unui cablu electric. Vicepreședintele CJ Brașov, Mihai Pascu, a precizat că s-au transmis adrese atât către firma care a executat lucrare, cât și către primăria Sâmbăta de Sus, care a dat avizul, astfel ca drumul să fie readus la stare inițială. foto: dealulmelcilor.com