banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8736 - 01 sep 09:21

Sub semnul întrebării

Autor: Octavian Andronic

Publicat la 14 iunie 2006

De aproape o săptămână, de când au apărut primele articole în presa engleză, mass media autohtonă a luat pur si simplu foc pe tema celor două fregate englezești achiziționate de armata română

De aproape o săptămână, de când au apărut primele articole în presa engleză, mass media autohtonă a luat pur si simplu foc pe tema celor două fregate englezești achiziționate de armata română. Nu există ediție de ziar sau emisiune de actualități care să nu se refere la un aspect legat de această chestiune. Ni s-a arătat, în premieră, până și blocul din Londra în care locuiește familia George, ca fiind rodul unei ample investigații gazetărești. Am aflat și aflăm în continuare, tot felul de lucruri. Că cele două fregate erau practic scoase din uz și dacă nu le luam noi cu 116 milioane de lire, le vindeau turcilor cu 200.000 de lire, ca să le taie pentru fier vechi, sau chilienilor, ca să le folosească ca ținte pentru bombardamente navale. Fregatele au avut însă cea mai bună soartă: au fost înfiate de marina română, în dorința compatibilizării cu forțele NATO, fregatele - care consumă de 7 ori mai multă motorină decât colegul lor autohton „Mărășești’’, fiind specializate în lupte antisubmarine - specie extrem de rară în Marea Neagră. Mai aflăm că tranzacția ar fi trebuit să fie însoțită de un transfer de tehnologie și operațiuni (celebrul offset) care să se efectueze în țară, lucru care nu s-a întâmplat până acum. Dar cea mai spectaculoasă informație este aceea că de abia de acum trebuie băgați bani serioși în cele două fregate pentru a le aduce la nivelul interoperabilității în NATO, sume care ar putea să depășească costurile de achiziție. Celelalte aspecte - respectiv mita (comisionul) de 7 milioane, rămân deocamdată anecdotice. Am aflat că BAE avea un veritabil sistem de acest fel pe care îl practica cu nonșalanță și că beneficiile companiei erau mai importante decât ale statului (Anglia a „câștigat’’ din vânzare ceva peste 100 de mii de lire!). Cine a încasat comisionul și dacă, întradevăr, e vorba despre un politician român, vom mai vedea dacă vom afla. Deocamdată pe mine, ca membru al breslei, mă frământă o întrebare: de ce la momentul când s-a făcut această operațiune nimeni nu și-a pus aceste întrebări? De ce, nici eu, nici alți colegi, nu ne-am întrebat atunci ce rost are să cumpărăm două vechituri și dacă ele ne vor fi de vreun folos în integrarea noastră în NATO și Uniunea Europeană. Am asistat cu seninătate la declarațiile pompoase ale politicienilor, am admirat festivitățile de preluare de la Portsmouth și la primirea festivă de la Constanța. Dar nu ne-am pus întrebări. De ce a trebuit ca niște gazetari englezi să ne deschidă ochii asupra tuturor inadvertențelor, mai mult decât evidente care ne privesc direct, ale acestei mari mânării.
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie