Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 22 august 2018
În luna iulie, venitul mediu net al unui şofer a fost de 3.077 de lei
Operatorul de transport al Braşovului, RATBV SA, a încheiat un nou Contract Colectiv de Muncă (CCM), după ce în prealabil au avut loc o serie de negocieri cu sindicatul reprezentativ din societate. Principala modificare este introducerea unui spor de condiţii de muncă grea pentru şoferii de autobuz şi troleibuz. După cum a precizat purtătorul de cuvânt al RATBV, Silviu Ştefan, cuantumul acestui spor a fost stabilit prin prevederile CCM la 25% din salariul de bază. „În acest moment, cel mai mic salariu de încadrare al unui şofer de autobuz sau troleibuz este de 2.580 lei, brut. La acesta se adaugă plata orelor suplimentare, a sporului de vechime, a orelor lucrate sâmbăta, duminica sau cu ocazia sărbătorilor legale, dar şi bonuri de masă”, a precizat Silviu Ştefan.
De exemplu, în luna iulie, venitul mediu net al unui şofer RATBV, incluzând bonurile de masă, a fost de 3.077 lei. „Ţinând cont de faptul că influenţa acelui spor de muncă grea va fi de circa 15 – 16% la nivelul venitului net, credem că vom deveni un angajator care oferă salarii atractive. Mai mult, din perspectiva condiţiilor de muncă pentru şoferi, având în vedere că din noiembrie – decembrie vor veni noile autobuze, vom oferi condiţii mult mai bune de lucru pentru conducătorii auto”, a explicat purtătorul de cuvânt al RATBV.
Un deficit de peste 30 de şoferi
De altfel, odată cu aplicarea unei creşteri salariale consistente, anul trecut, a fost rezolvată într-o măsură destul de mare şi problema deficitului de şoferi. „Am redus deficitul cu mai mult de jumătate. Anul trecut, erau cam 80 de şoferi în minus, acum am mai avea nevoie de 30 – 35 de persoane, ca să ne acoperim posturile vacante din organigramă. Dacă în septembrie 2017, dintr-un total de 816 angajaţi, erau 272 de şoferi, în mai 2018, din 827 de angajaţi, erau 311 şoferi. Proporţia de şoferi a crescut practic de la 33% la 38%. Facem în continuare demersuri pentru selecţia de personal, deoarece este o piaţă în permanentă mişcare, ţinând cont că mulţi preferă să se angajeze în ţări din Europa de Vest”, a explicat reprezentantul RATBV.
Decizia municipalităţii din anul 2021 privind rezilierea contractului cu firma care administează parcările publice din oraş genereză şi acum „unde de şoc”. Astfel, primarul Braşovului,[...]
2026-11-09 citeste mai multPentru intervenţiile din următorii 4 ani, muncipalitatea braşoveană este dispusă să plăteacă cel mult 12.408.800 lei
2026-11-09 citeste mai multLucrările de reparaţii la partea carosabilă a DN 1, între Braşov şi Făgăraş, ar urma să fie încheiate săptămânaaceasta, dacă vremea va permite, anunţă Direcţia Regională[...]
2026-11-09 citeste mai mult„Viitorul urbanistic al Zonei Metropolitane Braşov – Planificare comună, dezvoltare durabilă” este tema evenimentului organizat în 17 noiembrie, la Centrul CATTIA de către[...]
2026-11-09 citeste mai multMunicipalitatea braşoveană nu este de acord cu actualizarea acordului de mediu pentru proiectul de pe strada Cetinii
2026-11-09 citeste mai mult
Costea Ion
2018-08-22 11:48:03
Problema-i alta: ei și muncesc dar au salariile mult mai mici decât asistații din birourile primăriei, consiliului, prefecturii sau alte direcții de stat. Ca să ajungă la acest salariu bagă sâmbete și duminici.