Soluţia lui Pătraşcu pentru a scoate oamenii din Bartolomeu

Subprefectul Lucian Pătraşcu, viitorul candidat al PSD la funcţia de primar, este nemulţumit de faptul că actuala administraţie nu a găsit soluţii pentru fluidizarea traficului care face legătura cu cartierul Bartolomeu. „Braşovul are mari probleme de infrastructură rutieră, probleme pe care actuala administraţie publică locală le tratează cu mult dezinteres. În ciuda faptului că administraţia USR a Braşovului cunoaşte valorile de trafic care în cele mai multe zile se soldează cu ambuteiaje şi mii de ore pierdute de braşoveni în trafic, nu ia absolut nici o măsură pentru a rezolva această situaţie. Mai mult, USR Braşov nu are proiectele realiste şi clare pentru eficientizarea traficului auto”, arată acesta într-un comunicat de presă.
Pătraşcu spune că oferit în ultima vreme mai multe soluţii pentru rezolvarea acestei probleme, dar nu a fost băgat în seamă de administraţia municipiului. „Soluţia pe care am propus-o Primăriei Braşov, respectiv construirea unui pasaj rutier la intersecţia străzilor Lungă, Calea Făgăraşului şi Stadionului, din păcate pentru locuitorii din zonă, nu este pe placul administraţiei USR a Braşovului. Cu toate acestea insist în numele locuitorilor din Bartolomeu şi propun administraţiei Coliban construirea unei bretele de acces spre şi dinspre Centura Braşovului, exact lângă clădirea CATTIA, acolo unde pasajul auto de pe strada Institutului traversează suprateran Centura Braşovului”, mai arată acesta.
„Strada Institutului nu are valori mari de trafic, ca atare poate fi exploatată în interesul locuitorilor din zona Bartolomeu pentru a le facilita accesul spre Centura Braşovului, separat de accesul în sensul giratoriu dintre strada Lânii şi Centura Braşovului şi strada Plugarilor şi Centura Braşovului. Totodată, propun şi asfaltarea străzii Lotusului, stradă ce face legătura dintre Cartierul Avantgarden cu strada Lânii, stradă care scurtează accesul înspre şi dinspre Centura Braşovului locuitorii din cartierul Avantgarden cu aproximativ 2,5 km”, mai spune Pătraşcu.
Bartolomeul a devenit, în ultimii ani, unul dintre cele mai populate, dar şi cel mai izolat cartier al oraşului. „Acolo, în ultimii ani s-au mutat câteva zeci de mii de braşoveni în noile cartiere rezidenţiale. În schimb, infrastructura rutieră care face legătura acestui cartier cu celelalte zone ale Municipiului Braşov a rămas deficitară. Cartierul Bartolomeu comunică cu partea centrală a Braşovului prin patru intersecţii, din care trei sunt treceri la nivel cu calea ferată şi una reprezintă o cale de acces spre pasajul Fartec şi spre pasajul care face legătura cu cartierul Tractorul. De câteva zeci de ori pe zi traficul feroviar întrerupe traficul rutier înspre şi dinspre cartierul Bartolomeu, formând o serie de ambuteiaje ce se soldează cu minute bune de întârziere pentru şoferi. Cartierul Bartolomeu mai este legat de Centura Braşovului de sensul giratoriu de pe strada Lânii şi sensul giratoriu de pe strada Plugarilor, precum şi de sensul giratoriu de pe Calea Feldioarei – Bulevardul Griviţei”, mai arată Pătraşcu.
Potrivit acestuia, administraţia USR a Braşovului se dovedeşte a fi un coşmar pentru mobilitatea urbană. „După mai bine de trei ani de mandat a lui Coliban la Primăria Braşov constatăm doar o înrăutăţire a condiţiilor de mobilitate, la care adăugăm şi iresponsabilitatea administrativă pe care acesta o dovedeşte în permanenţă, precum şi lipsa vădită de interes pentru rezolvarea problemelor reale ale braşovenilor”, conchide sursa citată. (BizBraşov.ro)