Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 06 sepembrie 2022
Confesiunile proprietarilor, pe Facebook
Numărul celor care cumpără maşini electrice este în creştere în România, iar Dacia Spring este printre maşinile preferate, datorită preţului mic. 27.800 de maşini Dacia Spring s-au vândut în 2021, iar în acest an, pe primele cinci luni, a înregistrat deja 16.000 de unităţi vândute.
Unii dintre cei care au achiziţionat deja maşina descoperă diferite probleme legate de încărcare sau de aerul condiţionat.
O nouă situaţie este relatată de proprietarul unei maşini electrice de la Dacia, care s-a ales cu maşina avariată în urma unei tamponări. Incidentul a avut loc în iunie, însă maşina era şi în august în service din cauza demersurilor complicate care sunt necesare şi a lipsei pieselor de schimb, după cum a relatat acesta pe Facebook, pe grupul „Dacia Sprin România”.
„Din păcate am avut parte de o tamponare cu un Passat care a uitat să oprească la STOP. I-am îndoit puţin uşa iar eu am ieşit «şifonat» ca în fotografie. Dar nu asta e problema, eu sunt foarte mulţumit de Spring. Însă mă tot chinui să o repar. După 3 săptămâni, în care am tot trimis şi retrimis documente şi poze la asigurator, maşina stă de o lună în service pentru că nu reuşesc să găsească o capotă motor. Şi după declaraţiile celor de acolo, va mai sta încă ceva timp acolo. Ciudat”, a scris şoferul pe Dacia Spring România.
„Sunt o mulţime de piese care vor fi înlocuite. Aripi, far, semnalizare, senzori, parbriz, etc. Toate au fost comandate, sunt pe drum. Capota nu se găseşte. Din păcate, maşina e demontata, cu o folie pe ea. «Indisponibilizată în service», cică”, a completat autorul postării într-un comentariu.
Şi alţi posesori de Spring se plâng de probleme similare
- „Idem şi aproape la fel. De două luni e maşina în service. Mai lipseşte amortizor şi un difuzor pentru aer”.
- „Accidentul, un nene cu Renault Laguna 1 a uitat să acorde prioritate de dreapta. A mea, bară, aripă, faruri, amortizor, calculator, şi alte cele, plastice şi ce-o mai fi. Renaultul O zgârietură, atât!”.
- „Eşti bine, eu de aproape 4 luni nu am nici măcar termen livrare ca să înceapă măcar reparaţia.”
- „Din ianuarie aştept şi sun la Dacia pentru o bară faţă, norocul meu că este doar o fisură în şi pot circula cu ea, e un coşmar cu piesele pentru ele.”
- „La mine a durat 3 luni şi 2 zile să vină piesele. Doar că eu am putut să circul cu ea în acest timp.”
- „Din păcate este o problemă majoră a pieselor de schimb pentru modelele electrice de la Renault! Cum o parte din Dacia a fost cumpărată de Samsung, încă nu au dat licenţele de fabricaţie către terţi! O să mai fie problema asta încă vreo 2-3 ani! Până atunci, conduceţi prudent!”.

'gelu'
2022-09-06 12:22:07
'pocnitori si atat !\nnu va mai saturati de luat bani de la stat !'
'Gigel'
2022-09-06 12:06:55
'De ce nu vorbeste Samsung cu un baiat sa le faca capote? Ii dau licenta si planurile si aia e.'
'VAX POPULI'
2022-09-06 21:32:17
'SICRIU cu baterii.'