Skatepark-ul Fartec, finalizat cu întârziere. Şi actualul, şi fostul primar spun: „celălalt” e vinovat

Începute în luna iunie a anului trecut, exact înaintea alegerilor locale, lucrările la skatepark-ul de la Fartec au întârziat foarte mult, astfel că termenele asumate iniţial nu vor putea fi respectate de constructor. Iniţial, lucrările ar fi trebuit să fie gata în luna iulie a acestui an. Acest lucru nu s-a întâmplat, astfel că termenul a fost prelungit deja până în 30 septembrie, însă, conform estimărilor Primăriei Braşov nu va fi respectat, rezultând astfel încă o întârziere, de mai multe luni.
Anunţul a fost făcut joi, 25 septembrie, de primarul Braşovului, George Scripcaru, care a precizat că aceste întârzieri au cauze multiple, de la probleme legate de situaţia juridică a unor suprafeţe de teren, la lipsa unor elemente de siguranţă din proiect sau obiective ce nu pot fi puse în operă de constructor. Aceasta în condiţiile în care proiectarea şi execuţia sunt parte a aceluiaşi contract, dar cei doi parteneri, proiectant şi executant, nu s-au înţeles între ei. La aceasta se adaugă şi lipsa de organizare şi de eficienţă a constructorului. Efectul? Un proiect cu termen de finalizare în iulie 2025, 

Scripcaru: Delăsători, cu erori. „Încă un exemplu de proiect de tip «Aşa nu!»”
„Cei dinaintea mea nu au fost preocupaţi, au fost delăsători, iar când s-a eliberat autorizaţia de construire, s-a emis greşit, în lipsa unor extrase de Carte funciară. Adică suprafaţa proiectului în planuri era una, iar din punct de vedere cadastral era alta, mai mică, adică suprafaţa nu exista juridic. A trebuit să reiau toată această documentaţie, cu echipa din Primărie, să o refacem şi să punem lucrurile în ordine. Ca să nu mai vorbim că proiectul conţinea erori, sesizate de constructor în momentul realizării lucrărilor, deşi cei doi, proiectantul şi constructorul, erau asociaţi în contract. Este încă un exemplu de proiect de tip «Aşa nu!». Păcat, pentru că acest proiect trebuia să fie utilizat începând cu 1 octombrie şi nu se va întâmpla acest lucru, pentru că am avut parte de un constructor şi de un proiectant care nu au respectat termenele pe care şi le-au asumat, dar şi de o fostă administraţie care nu a avut capacitatea să aprobe un proiect bine structurat, care să îndeplinească toate condiţiile şi care să poată fi realizat”, a declarat primarul George Scripcaru.

Constructor certat cu proiectantul  
Edilul a menţionat că pe lângă problemele legate de situaţia juridică a unei părţi a terenului pe care se amenajează acest parc sportiv, problemele majore în implementarea proiectului au fost lipsa unor elemente de siguranţă la rampele pentru sărituri, existând riscul căderii de la înălţime. De asemenea, o parte din gradene aveau o înclinaţie foarte mare şi nu puteau fi utilizate; sistemul de iluminat nu era integrat în sistemul public.
Deoarece nu s-a mai înţeles cu proiectantul, asociatul său din contract, constructorul a refăcut proiectul în regie proprie, iar în luna iunie 2025 a obţinut o nouă autorizaţie de construire. Luna trecută a obţinut şi autorizaţia de branşare pentru reţeaua electrică, lucrare ce presupune şi o subtraversare a căii ferate.
În acest moment stadiul lucrărilor este de 78%, iar potrivit estimării constructorului, lucrările ar putea fi gata până la sfârşitul lunii noiembrie, în funcţie şi de condiţiile meteo.  
Construirea skate-park-ului este realizată de asocierea dintre S.C. Sport Play Systems SRL– lider, S.C. Electra Instal SRL, S.C. Ro-Verde Landscape SRL şi S.C. Buildingplan.ro SRL. 

Coliban: Se caută vinovaţi în trecut
De cealaltă parte, fostul primar al Braşovului, Allen Coliban, care a anunţat anul trecut începerea lucrărilor, neagă acuzele lansat de actualul edil. „E hilar cum, la un an de când e primar, Scripcaru îşi justifică incompetenţa în managementul unor proiecte tot prin căutarea unor vinovaţi în trecut. Oamenii care au recepţionat proiectul tehnic sunt aceiaşi pe care îi are el în subordine. Să îi pună la treabă şi să se ţină de termene, că momentan este campionul întârzierilor în mai toate şantierele”, a declarat Coliban. 

Proiect început cu... o pauză 
Lucrările de amenajare au demarat în iunie 2024, dar au început cu o „pauză”, iar la 3 luni de la deschiderea şantierului a fost solicitată şi suplimentarea bugetului cu 7 milioane de lei, care nu a fost aprobată. Pe parcurs, proiectul a necesitat unele modificări, atât pentru a fi respectate cerinţele incluse în Ghidul de finanţare, dar şi din cauza unor probleme neanticipate, constatate pe teren. 

Pump Track, Jump Park, Street Park
Conform proiectului, sub pasajul Fartec şi Pasajul Independenţei vor fi amenajate trei zone: Pump Track (sub capătul de sud al pasajelor ce continuă Bulevardul Griviţei, spre centrul oraşului), Jump Park (sub capătul de nord al pasajelor ce continuă Bulevardul Griviţei, spre ieşirea din oraş, dincolo de calea ferată) şi Street Park (sub capătul de vest al pasajului Independenţei). De asemenea, vor fi amenajate gradene, va fi realizat un sistem de iluminat, unul de supraveghere video şi conexiune wi-fi la internet. 

Blestemul Fartec. 4 ani şi plătit cu „aceeaşi monedă”
Zona Fartec este una „cu ghinion” pentru primarii Braşovului. În mandatul anterior, înainte de anul 2020, George Scripcaru a avut mari probleme cu reabilitarea pasajului vechi din zona Fartec, iar la momentul respectiv, Allen Coliban, candidat pentru funcţia de primar, îl „toca” pe contracandidatul său aproape în fiecare zi pe acest subiect. 
Între timp, roata „s-a întors”. În anul 2021, Coliban anunţa în presa naţională proiectul skatepark-ului de sub pasajul Fartec. A avut nevoie de aproape trei ani doar pentru pregăti documentaţiile şi pentru a anunţa deschiderea şantierului, în mare grabă, în ultimele zile ale campaniei electorale, iar George Scripcaru nu a „rămas dator”.