Curs BNR

1 EUR = 4.9771 RON

1 USD = 4.6576 RON

1 GBP = 5.9174 RON

1 XAU = 347.5083 RON

1 AED = 1.2680 RON

1 AUD = 3.0788 RON

1 BGN = 2.5447 RON

1 BRL = 0.8685 RON

1 CAD = 3.3854 RON

1 CHF = 5.2114 RON

1 CNY = 0.6419 RON

1 CZK = 0.2011 RON

1 DKK = 0.6670 RON

1 EGP = 0.0976 RON

1 HUF = 1.2500 RON

1 INR = 0.0557 RON

1 JPY = 2.9651 RON

1 KRW = 0.3364 RON

1 MDL = 0.2589 RON

1 MXN = 0.2503 RON

1 NOK = 0.4360 RON

1 NZD = 2.8549 RON

1 PLN = 1.1388 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0522 RON

1 SEK = 0.4422 RON

1 TRY = 0.1434 RON

1 UAH = 0.1145 RON

1 XDR = 6.1360 RON

1 ZAR = 0.2532 RON

Editia 8202 - 17 iun 00:16

Sigur din 15 august. Primăria Brașov a anunțat că la jumătatea lunii viitoare se va redeschide pasajul vechi de la Fartec

Autor: Radu COȚEA

Publicat la 27 iulie 2021

Sigur din 15 august. Primăria Brașov a anunțat că la jumătatea lunii viitoare se va redeschide pasajul vechi de la Fartec

Starea tehnică, un constructor care a dezertat, vremea, întârzierea livrării unor echipamente și componente sunt doar câteva dintre motivele care au dus la întârzierea lucrărilor la pasajul vechi de la Fartec. Luni, într-o conferință de presă, primarul Brașovului, Allen Coliban, a anunțat că pasajul se va redeschide în 15 august 2021, termen asumat și de constructor, după ce în ultimul act adițional la contractul de lucrări se prevedea că din 1 august ar fi trebuit ca pe pod să se circule din 1 august.

Directorul firmei care execută lucrările, Ștefan Galu, a explicat și de ce a fost amânat termenul cu două săptămâni. „Conform înțelegerii pe care am avut o cu primăria la ultimul act adițional, terminarea podului era la 1 august, august dar în condițiile în care apar diferite stări de urgență putem să amânăm darea în circulație a podului în 15 august. Am avut probleme cu presele, s-au rupt garniturile după câteva zeci de trageri. Presele și garniturile vin din Anglia. Furnizorul ne-a dat șase săptămâni, am plătit înainte, am plătit și transportul, ăsta este termenul pe care ni l-a dat, au venit deja, acuma se lucrează cu ele. Pe urmă am avut luna aceea întreagă iunie în care ne-a plouat și nu am putut să lucrăm foarte bine. Pentru a realiza hidroizolația este nevoie ca suprafețele să fie perfect uscate, astfel încât să poată fi aplicată amorsa”, a declarat Ștefan Galu, director Recon, care a menționat că foarte multe componente sunt importate, iar problemele cu livrările au afectat graficul de realizare a lucrărilor.

Totodată, reprezentantul Recona ținut să precizeze că ultima perioadă a fost destul de grea: „În două luni în care a trebuit să recuperăm întârzierile. Am lucrat cu peste 35 de oameni pe pod”. Practic, s-a ajuns la gradul de finalizare de 90% după ce în luna decembrie a anului trecut, lucrările erau terminate în proporție de 65%.

Ce lucrări mai sunt de realizat

În perioada următoare, la pasaj se vor face lucrări, unele complicate. În acest moment, lucrările la pasaj sunt finalizate în proporție de 90%, iar directorul firmei Racon a menționat că la pasaj mai trebuie finalizate elementele de siguranță (balustrade și parapete) și urmează turnarea asfaltului. De asemenea, la una dintre grinzi mai sunt de realizat finisajele. „Probabil că într-o săptămână vom reuși să finalizăm partea de suprastructură, asfaltarea trotuarelor și a carosabilului”, a declarat Galu. Cea mai complexă intervenție va fi „ridicarea pasajului” cu aproximativ 15 cm.  „Sper ca la ridicare să nu avem surprize și să putem să ridicăm cele 4 grinzi a câte 4 deschideri și să putem să dăm drumul la circulație”, a continuat Galu.  

Redeschiderea traficului depinde de firma care face testele

Pe de altă parte, chiar dacă lucrările erau gata conform graficului inițial, pasajul nu putea fi deschis mai repede de 8 august, asta pentru că trebuie să treacă prin faza de testare. „Avem contract cu firma care va veni să facă încercarea podului, nu putem da drumul până când nu avem o atestare a capacității portante a podului. Firma nu poate să vină decât în săptămâna 8- 15 august. Ei ne-au anunțat în urmă cu două luni că au contracte la Arad și Buzău, iar la noi o ajunge doar în perioada 8 – 15 august. Pe acest considerent am apelat la clauza aceea de amânare cu două săptămâni a termenului“, a mai spus Galu.  

Ștefan Galu a precizat că după finalizarea acestui proiect, pasajul vechi de la Fartec va mai rezista 50 de ani. De altfel, el a amintit că Recon a mai făcut reparații la acest pasaj: „În 4 august 2001, am inaugurat același pod. Atunci s-a făcut doar reparația la placa de suprabetonare. Această lucrare a ținut 20 de ani”.  

Constructorul riscă penalități de 2,5 milioane de lei, dacă nu respectă termenul

De cealaltă parte, primarul Brașovului, Allen Coliban, a anunțat că dacă pasajul nu va fi redeschis traficului în 15 august, municipalitatea brașoveană va lua în calcul aplicarea penalităților de întârziere: „Pentru constructor există niște penalități mari, care au născut discuții și controverse. Vorbim de 2,5 milioane de lei, dacă nu se respectă termenul de finalizare. Este o penalitate calculată la valoarea contractului. Dacă nu vom circula pe 15 august pe pasaj, vom ajunge la discuția de aplicare a acestor penalități”.

Pe de altă parte, reprezentantul municipalității a ținut să precizeze că în opt luni „s-a recuperat o grămadă din timpul pierdut. 15 august este termenul pe care ni l-am fixat pentru a putea circula oficial pe acest pod. Mă bucur că ne ținem în continuare de acest termen”.

Reparațiile capitale, gata după aproape șase ani de la deschiderea șantierului

Reparațiile capitale la Pasajul Fartec au început la 1 septembrie 2015, contractual, în valoare de 5.977.145 lei, fără TVA (8.286.192 lei cu TVA inclus). Din anul 2016, pasajul a fost închis traficului rutier și au început lucrările demolare a unor elemente. Pe parcursul lucrărilor s-au constatat o serie de deficiente cu privire la structura de rezistența. Având in vedere amploarea noilor lucrări, care nu erau acoperite de contract și nu puteau fi decontate, la sfârșitul lui 2017, contractul a fost reziliat, în momentul în care erau executate aproximativ 40% din lucrări şi fuseseră făcute plăţi în valoare 2,21 milioane de lei, fără TVA.

În 2018 a fost realizată o nouă expertiză, după care, la sfârșitul lunii septembrie 2018, Primăria Brașov a semnat cu Asocierea SC Recon SA – SC Prinfo SRL un contract pentru finalizarea lucrărilor. Conform contractului, în termen de două luni de la semnare, ar fi trebuit să fie gata proiectul tehnic, iar termenul de finalizare a lucrărilor a fost stabilit la 12 luni, ceea ce înseamnă că la finalul anului 2019 trebuia să se circule pe pasaj.

Conform reprezentanților Primăriei Brașov, valoarea totală a lucrărilor este de aproximativ 17 milioane de lei, inclusiv TVA. Inițial, pentru reparațiile capitale la pasajul vechi de la Fartec era luată în calcul doar finanțarea de la bugetul local. Anul acesta, pentru această investiție, prin Legea bugetului de stat, municipalitatea brașoveană a obținut suma de 9.900.000 lei.


 

+3 -5

Comentarii

'Cineva'

2021-07-27 12:29:39


'Este ultima mareata realizare a corifeului Scripcare de pe axa PNL - PSD. De aceea nu putem sa ii punem in carca lui Coliban acest pod. Daca intr-adevar il predau pana la 15.08 este o prestanta buna din partea lui. Coliban are nevoie de un \"quick win\" in relatia cu populatia si sa arate ca lucrurile se pot face si alfel, sper totusi ca lucrarea sa fie in regula in ciuda timpului scurt. '

'Willy'

2021-07-27 08:36:38


'\"Unde-i alba marcatoare? Care are, care n-are? Unde-i alba, unde-i neagra? Nu-i si n-are, care-i alba, care-i neagra, care-i alba marcatoare?\" Cam asa si cu termenele.'

'Petre'

2021-07-27 07:55:48


'Rusine Coliban! Slaba prestatie.\nCand iunie, cand iulie , cand august. Oare are probleme de memorie acest individ?'

'horatiu'

2021-07-27 07:42:37


'Constructorii din China au făcut cel mai lung pod din lume, pe piloni în mare, 55 de km, în cinci ani. Noi ne ... forţăm de 6 ani pentru un pod de 200 metri Şi acum se amână din nou. Ruşine autorităţi locale, ruşine!!!'

'Specialistii ce zic?'

2021-07-26 20:58:23


'Problema acum nu mai e cand se redeschide ci cat va tine!\nGrinzile sunt ciuruite pentru tarozi! Prost lucrat! In graba! Acum 3-4 luni podul era la 50%!\nCat tine pasajul asta daca mai ieri se turnau betoane pe stâlpi la capetele geniilor?\nCum rezista la trepidatii un beton inca crud, neuscat bine, cad circula sute sau mii de masini si camioane zilnic!\nLa constructii civile timpul de uscare este de 28 zile!\nTotusi aici e un pod!\n Coliban sa nu uite de garantia podului!\n'

'Rammstein'

2021-07-26 19:18:41


'Dacă 15 august va fi termenul atunci va intra în istorie ca de Sfântă Maria după lupte seculare care au durat peste 6 ani!!..brașovul să intre în cartea recordurilor!!.'

'Gogu'

2021-07-26 16:39:36


'Primăria ne dădea acum vreo 2 luni , un alt termen de finalizare pt. aceasta lucrare….iar primarul ,,peste prăjit,, ne spunea ca dacă nu va fi respectat acel ultim termen , primăria se va îmbogăți ….cine îl mai crede pe acest domn ,,ghise,, de la primăria Bv.'

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie