Sensurile giratorii turbo

Chiar dacă a redus serios numărul de accidente din intersecții, apariția sensurilor giratorii a creat și o problemă. Legislația în domeniu prevedea doar sensuri giratorii în care se circulă pe o singură bandă. Creșterea exponențială a numărului de autovehicule a dus la apariția sensurilor giratorii cu 3 sau chiar 4 benzi pe sens. Primăria Brașov a decis să traseze benzile în sensuri conform normelor europene, fapt care ar trebui să ducă la o mai mare fluidizare și siguranță Șoferii care au trecut în ultima perioadă prin sensurile giratorii aglomerate din oraș au putut vedea un sistem de trasare care pare ciudat la prima vedere. Acesta este menit să conducă la creșterea fluidizării traficului și să mărească siguranța deplasării în sensuri. „Marcajele efectuate în această perioadă de către administratorul – Primăria Municipiului Brașov - se regăsesc în cadrul unui normativ european. Au scopul de a fluidiza circulația pe sensul principal. Pe acest sens apar clar delimitate două benzi pe care sunt marcate direcțiile de deplasare. Cei care intră în aceste benzi vor fi obligați să-și continue deplasarea în aceste direcții. În aceste sensuri, pe partea carosabilă se vor întâlni și săgeți care indică direcția de deplasare, iar înainte de intrarea în sens se vor găsi plăcuțe adiționale montate pe stâlpi pentru a indica direcția de deplasare”, ne-a declarat subinspector Cosmin Giosan, purtător de cuvânt la Poliția Rutieră Brașov. Cum stă treaba cu prioritatea Practic, lucrurile sunt extrem de simple: un autovehicul care se încadrează la fel cum ar face-o la o intersecție cu semafor și păstrează bandă cât timp circulă în sensul giratoriu, iese exact pe strada pe care vrea să își continue mersul. Adică, cine intră pe banda întâi va merge la dreapta, cel care intră în sens pe banda a doua merge înainte, iar cei de pe banda a treia virează la stânga. Polițiștii brașoveni explică și regulile de prioritate. „Putem vorbi de prioritate numai la intrarea în sensul giratoriu. Conducătorul auto care intenționează să intre în sensul auto venind de pe o arteră care se termină în sens sunt obligați să acorde prioritate tuturor celor aflați în sens. În rest, se poate vorbi numai de asigurarea la schimbarea direcției de mers, mai exact trecerea de pe o bandă pe alta”. „Îi sfătuim să circule cu atenție” Deocamdată, nu toate sensurile giratorii au fost trasate în sistem turbo, însă în cele în care se respectă aceste reguli, se circulă mult mai ușor. „Acest sistem se numește sistem turbo pentru că are menirea să fluidizeze circulația. Pe de o parte, conducătorii auto nu erau obișnuiți cu acest mod de sistematizare a circulației în intersecții. Ei s-au obișnuit într-un anumit fel, dar abia acum au fost aliniate la normativele europene. În următoarea perioadă îi sfătuim să circule cu deosebită atenție în sensurile giratorii până se vor obișnui”, a subliniat Giosan. Sistemul turbo este aplicat deja în intersecțiile aglomerate din oraș, însă puțini șoferi l-au băgat în seamă. În sensuri există săgeți care indică direcția de deplasare, iar la intrarea în sens vor fi montate plăcute adiționale cu același rol