Se finalizează exproprierile pentru autostrada Braşov - Comarnic

Guvernul a aprobat, ieri, o hotărâre prin care alocă 1.122.000 lei (aproximativ 250.000 euro) pentru exproprieri, în vederea realizării tronsonului Comarnic-Predeal al autostrăzii Bucureşti - Braşov

La începutul anului, autorităţile anunţat că autostrada Comarnic-Braşov va fi dată în circulaţie în 2017, costul lucrărilor fiind estimat la 1,8 miliarde euro. Pentru recuperarea investiţiei va fi instituită o taxă de utilizare de 5,7 lei, plus TVA. Autostrada Comarnic-Braşov va fi prima din România construită în concesiune. Numai că autorităţile de la Bruxelles au atras atenţia asupra faptului că acest costuri sunt mari şi că vor alimenta deficitul bugetar.

Autostrada Comarnic-Braşov va avea 60 de kilometri lungime, din care 53,215 kilometri de autostradă propriu-zis şi încă aproximativ şapte kilometri legăturile (tot în regim de autostradă) spre localităţile pe lângă care trece, respectiv Sinaia, Buşteni, Predeal şi Râşnov. Autostrada Comarnic-Braşov ar trebui să înceapă la intersecţia între DN1 şi DJ 101R (podul dinspre Breaza) şi se va termina la Cristian, unde se va asigura legătura atât spre Ghimbav, cât şi spre DN73, în apropierea Centurii Braşovului. Autostrada Comarnic-Braşov va avea trei ieşiri, respectiv între Sinaia şi Buşteni, la Predeal şi la Râşnov. Proiectul privind construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov vizează construcţia a 19 viaducte, în lungime totală de 2,964 km, a 15 poduri, în lungime totală de 0,135 km, şi aproximativ 20 km de tuneluri, câte 9,77 km de tunel pe fiecare parte, respectiv 2,9 km la Sinaia, 3,11 km la Buşteni şi 3,7 km la Predeal.