Se caută probleme în trafic. Cine are ceva de spus o poate face până pe 12 noiembrie

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 28 octombrie 2016

Datele vor sta la baza planului de mobilitate urbană pentru zona metropolitană Braşov, care trebuie refăcut pentru a reflecta „realitatea din teren”

Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului Braşov a organizat ieri o dezbatere publică privind Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Zona Metropolitană Braşov, document care, în urma unui ordin al Ministerului Dezvoltării Regionale, va trebui revizuit. La întâlnirea de la Primăria Braşov au participat aproximativ 20 de persoane, unii din partea unor asociaţii, alţii fiind simpli cetăţeni.

„Noul plan va trebui să conţină măsuri care să vizeze cartierele, oraşele şi aglomerarea urbană. În aceste condiţii trebuie să începem un proces de consultare publică prin care să preluăm toate propunerile până în 12 noiembrie. După această dată, vom organiza întâlniri, inclusiv cu specialiştii primăriilor sau ai altor instituţii, precum şi cu publicul, pentru ce idei propuse intră în plan şi care nu. Interesul este să preluăm cât mai multe sugestii de la cetăţeni, iar planul final să reflecte realitatea din teren”, a declarat reprezentantul asociaţiei, Cătălin Frangulea. Potrivit acestuia, va fi nevoie de mai multe studii de trafic, astfel încât să se obţină date relevante, diferite de răspunsurile „dezirabile” oferite de persoanele care au răspuns la întrebările din chestionarele aplicate anul trecut.

Ce probleme au braşovenii

Primele probleme au fost semnalate chiar în timpul şedinţei de ieri. Astfel, reprezentantul unei asociaţii de nevăzători a inventariat obstacolele cu care se confruntă când merge pe stradă şi a afirmat că, în momentul în care se iau decizii privind amenajările, cei cu deficienţe de vedere ar trebui să fie consultaţi. Spre exemplu, potrivit acestuia, ar trebui ca în oraş să se amenajeze mai multe covoare tactile, iar stâlpişorii de pe trotuare, montaţi pentru a împiedica accesul autovehiculelor în zonele destinate pietonilor, ar trebui să fie realizaţi din cauciuc, nu din fier.

De asemenea, s-a discutat şi despre infrastructura pentru biciclişti, fiind reclamate mai multe probleme, inclusiv gurile de canal care nu sunt aduse la nivel.

Unde se pot face propuneri

Pentru a lărgi aria de consultare publică, Cătălin Frangulea a afirmat că pe site-ul brasovtransports.ro este disponibil un chestionar, al cărui scop este de a colecta informaţii referitoare la mobilitate. Totodată, braşovenii pot trimite şi propuneri sau recomandări, pe adresele de e-mail: mobilitatedurabila@gmail.com sau transport@metropolabrasov.ro

Reamintim că Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Polul de Creştere Braşov a fost elaborat în perioada 2014-2014, în cadrul unui proiect pentru care Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MRDAP) a obţinut o finanţare de la BERD.

Conform estimărilor reprezentantului Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltare Durabilă a Transportului, cel mai probabil, noul PMUD va fi gata la finele acestui an, după care va trebui aprobat de Consiliul Local Braşov şi de Adunarea Generală a Asociaţilor, compusă din Agenţia Metropolitană Braşov şi localităţile Braşov, Săcele, Codlea, Predeal, Râşnov, Tărlungeni, Prejmer, Hărman, Sânpetru, Bod, Feldioara, Hălchiu, Cristian, Cristian şi Vulcan.

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a Polului de Creştere Braşov nu este singurul care trebuie actualizat, pentru că acelaşi lucru trebuie să îl facă şi ceilalţi poli de creştere pentru care s-au realizat aceste documente, respectiv Bucureşti, Constanţa, Ploieşti, Braşov, Iaşi, Cluj, Timişoara şi Craiova.

+1 -0

Comentarii

CityZen

2016-10-28 11:55:45

propuneri avem cu totii dar sunt curios suntem luati in seama sau e doar asa sa dea vina in final pe cetateni ca "asta au vrut cetatenii" daca ceva nu iese bine. ca de ani de zile prin intermediul internetului au fost semnalate o multitudine de probleme si nu s-a luat niciuna in calcul. de pilda limitatoarele de viteza: opresti si cand nu e pieton pe zebra, se distrug masinile, se distruge coloana vertebrala, se polueaza orasul, se blocheaza traficul ca nu toti trec cu 50 km/h peste ele.

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Mai târziu, la Braşov: 37 de ani - vârsta medie la care un braşovean prinde curaj să se înhame la un credit pentru casă

Braşovenii ajung să solicite un credit pentru locuinţă la aproape 37 de ani, mai târziu decât media naţională de 35 de ani, potrivit unei analize făcute de un site de imobiliare. 2[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Un puternic centru industrial din Coreea, interesat de colaborarea cu Braşovul

Viceprimarul oraşului Asan (din Coreea de Sud), Beomsu Kim, a fost joi, 12 noiembrie, în vizită la Braşov. La Primărie, el a avut o întâlnire cu viceprimarul municipiului Dan Ghiţă,[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Braşovul, podium de modă pentru tinerii designeri din centrele universitare

Designeri din Braşov, Iaşi, Bucureşti şi Republica Moldova îşi vor prezenta colecţiile în cadrul „University Photomodel Romania”. Evenimentul este organizat de Casa[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Motorina, chiria și benzina: majorări de peste 30%

Motorina, chiriile și benzina au înregistrat cele mai mari scumpiri în ultimul an, potrivit datelor Institutului Național de Statistică pentru octombrie 2026. Creșterile depășesc 30%[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Ce pensie vor primi cei plătiţi cu salariul minim

Un român care câştigă astăzi salariul mediu net ar putea primi o pensie de stat de numai 2.600–2.700 de lei, în banii de astăzi, după 40 de ani de contribuţii. Pentru cei[...]
2026-11-12 citeste mai mult