Scurt bilanţ al lucrărilor şi investiţiilor efectuate în cursul anului trecut

Cele mai importante investiţii derulate anii trecuţi în comuna Feldioara şi în satele aparţinătoare Reconstrucţia şi Rotbav au vizat Învăţământul şi introducerea canalizării. Proiectele implementate  au fost ample şi complexe, deoarece ele au cuprins reabilitarea Casei de Cultură şi Căminelor Culturale, modernizarea şi dotarea unor unităţi şcolare, precum şi înfiinţarea de noi şcoli şi grădiniţe.
Anul trecut a venit însă rândul infrastructurii rutiere şi pietonale, care lipsea sau era în multe locuri deteriorată, lucru ce impunea necesitatea continuării lucrărilor de modernizare.
Astfel, Primăria a elaborat un proiect de asfaltare a tuturor străzilor din comună, proiect pe care l-a înaintat, spre aprobare şi finanţare, în cadrul Programului Naţional de Dezvoltare Regională (PNDR).

„O investiţie binevenită, absolut necesară”
Primarul Sorin Taus spunea că după executarea lucrărilor privind apa şi canalizarea, precum şi efectuarea altor intervenţii şi investiţii, pasul următor pentru dezvoltarea şi modernizarea zonei îl reprezintă cu necesitate asfaltarea, „o investiţie binevenită, absolut necesară”.
Şi cum eforturile financiare pentru desfăşurarea în bune condiţii a acestui proiect depăşea cu mult posibilităţile bugetului local, s-a întocmit şi avansat spre avizare şi finaţare documentul tehnic aferent, în vederea accesării de fonduri guvernamentale şi europene.
Valoarea proiectului despre care vorbim se ridică la 11 milioane de lei (110 miliarde de lei vechi), aceasta fiind cea mai mare investiţie care va începe în cursul anului 2018.

Modernizarea străzilor din cartierul Brazilor
O investiţie similară cu cea de care am amintit a reprezentat-o asfaltarea şi modernizarea străzilor din cartierul Brazilor, cartier aparţinând comunei Feldioara. În acest cartier de blocuri străzile aveau în mare măsură carosabilul deteriorat, întâlneai gropi mai mari sau mai mici la tot pasul, astfel încât edilii au decis cu mai multă vreme în urmă ca toate străzile şi străduţele să fie „reparate”, mai precis asfaltate.
Lucrările propriu-zise (foto) au început în primăvara anului trecut, astfel încât în zona menţionată s-au amenajat şi se amenajează şi trotuarele, dar şi o serie de parcări pentru autoturismele aflate în proprietatea cetăţenilor.
Valoare totală a proiectului s-a ridicat la 1,9 milioane de lei (19 miliarde de lei vechi).

Poziţionare geografică şi administrativ-teritorială
Feldioara este situată la 20 km de Braşov, spre nord, pe drumul E 60, în zona colinară desprinsă din Munţii Perşani care coboară spre est, până la râul Olt. Râurile Bârsa şi Vulcăniţa străbat vecinătatea localităţii şi se varsă în Olt, tot în această zonă. Densitatea hidrologică şi prezenţa pânzei freatice la mică adâncime au făcut ca apropierea cursurilor de apă să fie şi să rămână şi azi propice dezvoltării agriculturii.
Pe de altă parte, Feldioara se află la distanţe relativ egale de trei dintre masivele muntoase din zonă: 40 de km faţă de Bucegi, 30 de km faţă de Postăvaru şi 45 de km faţă de Piatra Craiului.
Aşezată pe un platou colinar, localitatea are o poziţie dominantă faţă de aşezările din Ţara Bârsei de Jos, iar învecinarea cu zona muntoasă împădurită a generat o altă categorie de ocupaţii tradiţionale, şi anume exploatarea forestieră şi prelucrarea lemnului.
De-a lungul istoriei, începând cu aşezarea cavalerilor teutoni pe aceste locuri, în secolul XIII, Feldioara a fost Scaun de Judecată, un secol mai târziu târg liber, pentru ca apoi să dobândească statutul de cetate de azil. Astăzi, din punct de vedere administrativ-teritorial, Feldioara este centrul comunei care mai include satele Rotbav şi Reconstrucţia.