SCLR Braşov - CFR, conflict închis de ministrul Transporturilor

Angajaţii de la mai multe depouri ale CFR din oraşe precum Braşov, Arad, Ploieşti, Satu Mare, Cluj, Suceava sau Timişoara au declanşat o grevă spontană ieri dimineaţă. Mai multe trenuri au fost anulate, peste 20, însă CFR Călători nu a publicat o listă cu acestea sau cu numărul lor. Încă de marţi, angajaţii Societăţii Comerciale de Reparaţii Locomotive CFR – (SCRL) din Braşov au deschis conflictul de muncă, justificând faptul că CFR Călători încearcă să o falimenteze, prin refuzul de a încheia un contract de mentenanţă pentru locomotive şi prin preluarea etapizată a personalului. De asemenea, salariaţii se tem că îşi vor pierde locul de muncă, pentru că Societatea de Reparaţii Locomotive Braşov ar urma să intre în faliment în data de 18 februarie 2020, de 5 ani compania aflându-se sub supravegherea unei firme de insolvenţă.
„Este un protest spontan. Este a treia zi de proteste la SCRL. Sunt o sumedenie de trenuri anulate, cel puţin Regio sunt foarte multe. Începând de astăzi (joi, n.r.) au început să anuleze şi InterRegio. CFR Călători este în culpă, atâta timp cât au un contract de mentenanţă expirat, un contract negociat pe toate compartimentele, care a fost validat, şi încearcă şi acum să tragă de timp. Tot nu au încheiat contractul de mentenanţă, cred că încearcă să ne păcălească, pentru că altă impresie nu am”, a declarat, joi, Ionel Savin, prim vicepreşedintele Sindicatului Naţional Solidaritatea 2012.
300 de angajaţi ai CFR au protestat ieri doar la Braşov. Acestora li s-au adăugat colegii de la unităţile SCLR din ţară, din mai multe depouri din Bucureşti, Satu Mare, Cluj, Iaşi, Galaţi, Timişoara, Arad sau Ploieşti. Aproximativ  1.300 de angajaţi CFR au protestat în toată ţara. Toate cele 24 de puncte de lucru la nivel naţional ale companiei şi-au încetat activitatea, potrivit directorului Cristian Coconaşu. „Angajaţii au de recuperat drepturi băneşti de circa 12 milioane lei. Datoriile către ANAF ale SCRL sunt de circa 126 milioane lei. Compania nu a primit toţi banii cuveniţi din contractele încheiate în trecut cu CFR. Ultimul contract a expirat în 31 decembrie 2019, iar acum lucrăm în baza unei convenţii. Negociem în prezent cu CFR pentru a încheia un nou contract de mentenanţă. Există acţiuni de intimidare din partea CFR Călători. Oameni au fost predaţi în 2002 către SCRL, acum compania îi vrea înapoi”, a explicat directorul general.
La ora 12.00, angajaţii au revenit la lucru, cânt Ministerul Transporturilor a anunţat că CFR Călători a semnat contractul de mentenanţă cu SCRL Braşov, la intervenţia ministrului Transporturilor.
Ieri a avut loc întâlnirea managementului celor două societăţi de stat în conflict, întâlnire cerută de ministrul Lucian Bode. „Aşa cum am spus şi la întâlnirea cu sindicatele din calea ferată din această săptămână, dialogul este singura cale de rezolvare a problemelor pe care le aveţi. În lipsa dialogului, problemele nu se rezolvă de la sine, iar starea de conflict poate escalada. De aceea vă solicit să discutaţi până când veţi găsi o soluţie de compromis. Trebuie să vă gândiţi în permanenţă că prestaţi un serviciu public şi orice întârziere sau anulare de tren îi afectează în primul rând pe români. Nu uitaţi că sunteţi aici să găsiţi soluţii, iar acest lucru trebuie să îl faceţi cât mai repede. Normal era să nu ajungeţi în această situaţie, normal era să vă rezolvaţi rapid orice divergenţă” a spus ministrul Lucian Bode.