Schaeffler: 800 de concedieri până la Crăciun

Compania germană Schaeffler ar urma să concedieze până la finele acestui an 800 de persoane din cei aproape 5.000 de angajaţi ai fabricii de la Cristian, printr-un plan de pensionări şi plecări voluntare, susţin surse din cadrul societăţii pentru BizBraşov.ro. Problemele companiei au apărut încă din această vară, când au fost trimişi în şomaj tehnic, două luni la rând, aproape 1.000 de angajaţi.
Fabrica de la Cristian este total dependentă de comenzile venite din Germania, iar nemţii trec printr-o criză economică masivă.
„Mediul de afaceri în care operăm rămâne provocator, afectând divizia noastră de Rulmenţi şi Soluţii Industriale, care se confruntă cu obstacole persistente. În acest context, ne adaptăm constant la condiţiile pieţei şi explorăm toate opţiunile disponibile pentru a ne menţine capacitatea competitivă pe termen lung, luând în considerare şi măsuri voluntare şi fluctuaţia naturală a personalului”, a transmis compania, răspunzând întrebărilor BizBraşov.ro.
În urma apariţiei articolului, conducerea companiei ne-a contactat şi ne-a declarat că în acest moment nu există un număr concret al personalului la care se va renunţa. De asemenea, conducerea companiei ne-a explicat că nu se încearcă ocolirea legislaţiei în ceea ce priveşte măsurile de disponibilizări colective, ci că toate măsurile de protecţie din Contractul Colectiv de Muncă vor fi respectate.
Grupul german Schaeffler, producător de componente auto, a anunţat săptămâna trecută că a finalizat fuziunea cu producătorul de componente pentru vehicule electrice Vitesco Technologies, inclusiv în România. Tranzacţia a fost anunţată acum aproape un an. După fuziune, prezenţa Schaeffler în România va fi astfel compusă din patru locaţii în Braşov, Timişoara, Iaşi şi Sibiu, cu peste 8.500 de angajaţi.
La sfârşitul lui septembrie, compania germană a confirmat aceste disponibilizări, integrate în cadrul fuziunii cu Vitesco, producător de componente pentru vehicule electrice. Klaus Rosenfeld, directorul Schaeffler, a precizat că vor fi necesare şi ajustări de personal în cadrul procesului de integrare: „Desigur, vor fi de asemenea ajustări de personal”, a declarat şeful producătorului de echipamente şi componente auto.
Schaeffler resimte impactul încetinirii globale a industriei, menţionând că cererea scăzută în Europa în al doilea trimestru din 2024 şi intensificarea competiţiei pe piaţa din China au influenţat negativ performanţele financiare. Europa rămâne principala piaţă a Schaeffler, generând anul trecut aproximativ 45% din veniturile companiei. (BizBraşov.ro)