Scandalul carierei de piatră reizbucneşte la Zărneşti: localnicii sunt chemaţi la referendum

Autorităţile locale din Zărneşti vor organiza un referendum pentru deschiderea unei cariere de piatră în zona Dealul Blidarului, din apropierea oraşului.

Decizia  a fost luată în ultima şedinţă de consiliu local, când legislativul  a respins solicitarea făcută de o companie care deţine licenţa de exploatare în zona Plaiul Foii. Consilierii susţin că în ultimii ani s-au investit bani pentru ca Zărneştiul să devină un oraş curat, ecologic şi o destinaţie care să atragă tot mai mulţi turişti. Deschiderea carierei de piatră ar duce şi la tranzitarea oraşului de către maşini şi utilaje de mare tonaj, care ar degrada străzile reabilitate. Cetăţenii oraşului Zărneşti sunt aşteptaţi la referendum pe data de 14 septembrie. „În 14 septembrie 2014, vă chemăm să ne susţineţi demersurile în cadrul referendumului organizat, deoarece numai dumneavoastră, cetăţenii oraşului Zărneşti, sunteţi în măsură să hotărâţi dreptul la o viaţă curată, liniştită în oraşul nostru, să nu distrugem Zărneştiul şi minunata zonă de la poalele munţilor Piatra Craiului”, se precizează în comunicatul Consiliului Local Zărneşti.

 

Proteste şi în 2004, vizavi de acest proiect

O tentativă de deschidere a acestei cariere a mai avut loc şi în anul 2004, însă localnicii au  protestat împotriva acestui proiect. Oamenii s-au plâns atunci că această carieră se va dezvolta pe o suprafaţă cuprinsă între 10 şi 20 ha şi va fi amplasată în vecinătatea Parcului Naţional Piatra Craiului, la 14 km de oraşul Zărneşti şi la 1 km de primele aşezări din Poiana Mărului. „Din cauza conformaţiei geografice a zonei, singurul punct viabil de distribuţie a grano - dioritului este în Zărneşti. Acest lucru implică transportul rocilor pe o distanţă de 5 km, presupunând traversarea vecinătăţilor Parcului Naţional Piatra Craiului şi a oraşului Zărneşti pe o lungime de aproximativ 3 km”, se arăta într-o scrisoare deschisă a localnicilor. Cetăţenii se plâng că „transportul minereurilor va duce la degradarea rapidă a caselor situate pe traseul camioanelor.

Licenţa de exploatare a fost eliberată în anul 2001, dar la propunerea consilierilor locali, deschiderea acestei cariere a fost blocată, iar din 2012, titularul acestei licenţe a devenit o firmă de construcţii din oraş.