Scandal pe podul de la Hărman

Anunţate pentru 20 mai, restricţiile de tonaj de pe podul de peste râul Olt de la Podu Oltului au fost amânate pentru o dată ulterioară. De altfel, în şedinţa de plen a Consiliului Local Hărman din data de 30 mai, au fost discuţii destul de aprinse între vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov Szenner Zoltan, consilierii locali şi primarul comunei, Onorel Velican.
Principala problemă ridicată de primar a fost cea a transportului în comun, pentru că, a explicat el, dacă se instituie restricţia de 3,5 tone, RATBV nu are la dispoziţie un microbuz care să răspundă acestei cerinţe. „Nu ştim ce s-ar fi întâmplat după 20 mai cu transportul în comun. Dacă se montau indicatoarele (prin care sunt instituite restricţiile de viteză – n.r.) se bloca tot. Am vorbit cu cei de la RATBV, iar ei au spus că nu au în flotă autobuze cu masa mai mică de 3,5 t şi că sunt în procedura de achiziţie a unui astfel de vehicul. De asemenea, nici ei, dar nici eu, nici RATBV nu am primit un răspuns oficial privind închiderea acestui pod”, a declarat primarul.
Pe de altă parte, mai mulţi consilieri locali au spus că decizia de închidere a podului ar fi trebuit să fie luată după ce Consiliul Judeţean Braşov avea soluţii pentru circulaţia mijloacelor de transport în comun şi a autospecialelor de intervenţie. De altfel, în timpul şedinţei, aleşii au propus ca restricţia de tonaj să nu se aplice acestor categorii de vehicule.
De cealaltă parte, vicepreşedintele Consiliului Judeţean a afirmat că este de acord cu exceptarea autospecialelor de pompieri sau a ambulanţelor, însă nu şi cu transportul în comun. „Într-un autobuz RATBV este şoferul plus călătorii. Eu nu pot să fiu de acord cu o astfel de măsură”, a spus vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov. În ceea ce priveşte transportul în comun, el a mai spus că problema trebuie rezolvată de primărie şi de RATBV.
De altfel, pentru a se găsi o soluţie de rezolvare a problemei, în şedinţa din 30 mai, consilierii, primarul şi  vicepreşedintele Consiliului Judeţean au convenit ca după alegerile locale să urmeze noi discuţii.
Reamintim că în 13 mai, Consiliul Judeţean Braşov a anunţat că în 20 mai va începe montarea indicatoarelor privind instituirea restricţiilor de tonaj, însă acestea nu au mai fost instalate. „A fost emis un ordin de sistare a lucrărilor. Eu nu am vrut să îl semnez”, a spus Szenner Zoltan în timpul şedinţei. Abia când a fost întrebat de mai multe ori, el a declarat că respectivul document a fost semnat de preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Șerban Todorică.
Podul de la Podu Oltului are o vechime de peste 100 de ani şi a ajuns într-o stare precară atât a căii de rulare, cât şi a fundaţiilor, ce nu mai permite reparaţii, astfel încât sunt necesare măsuri de protecţie prin limitarea masei autovehiculelor, până la construirea unui pod nou.
Noul pod se va realiza pe amplasamentul celui existent, va avea trei deschideri cu o lungime totală de 112,15 m şi o lăţime totală de 13,50 m (suprafaţă carosabilă – 8,6 m, trotuare – 2,2 m). Din documentaţia aferentă proiectului de hotărâre, rezultă că lucrările vor dura 2 ani.