Scandal la CFR

Ministrul interimar al Transporturilor şi Armatei, Radu Miruţă, anunţă lansarea unui formular online prin care călătorii pot semnala problemele întâmpinate în timpul călătoriilor cu trenul. Decizia vine după ce ministrul spune că a încercat personal să contacteze call center-ul CFR, însă nimeni nu i-a răspuns timp de 15 minute.
„Ca să văd cum funcţionează sistemul şi din perspectiva unui călător obişnuit, am sunat şi eu la call center-ul CFR să întreb câte sesizări au fost primite. Timp de 15 minute nu mi-a răspuns nimeni, după care am închis. I-am chemat apoi pe directorul CFR Călători şi pe directorul CFR Infrastructură. Tipic: pe hârtie stăm aproape bine. Problema este că oamenii nu călătoresc pe hârtie”, a transmis Miruţă.
„Orice demers prin care vocea publicului călător ajunge în atenţia autorităţilor este binevenit. Totuşi, realitatea căii ferate româneşti nu poate fi înţeleasă doar prin intermediul unui formular online sau din perspectiva unei călătorii cu trenul. Pentru a înţelege de ce apar întârzieri de sute de minute, de ce locomotivele se defectează, de ce instalaţiile de climatizare nu funcţionează sau de ce materialul rulant este tot mai greu de menţinut în exploatare, este necesar ca ministrul să fie prezent acolo unde aceste probleme se nasc: în depouri, în triaje şi în atelierele de reparaţii”, a fost replica Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial Vagoane. Federaţia susţine că ministrul va putea vedea direct lipsa pieselor de schimb şi a resurselor financiare, precum şi eforturile angajaţilor de a menţine trenurile în circulaţie în siguranţă. Reprezentanţii sindicali îi cer să discute cu personalul din teren, despre care spun că suportă nemulţumirile călătorilor pentru probleme generate de subfinanţarea sistemului, nu de lipsa de profesionalism. Sindicatul mai spune că nu se poate ignora faptul că „locomotivele, vagoanele şi numeroase instalaţii feroviare au o vechime de aproximativ 40 de ani şi în acelaşi timp, investiţiile au fost amânate ani la rând, iar subfinanţarea a devenit o constantă”.