Satele Cincşor şi Cincu: Variante ocolitoare, ca soluţie pentru camioanele Armatei. Răspuns şi pentru situaţia de tranzit generată de reconstrucţia podului de peste Olt

Locuitorii din satele Cincşor (comuna Voila) şi Cincu ar putea scăpa de coşmarul camioanelor de mare tonaj care le zguduie casele, asta pentru că administraţia judeţeană braşoveană ia în calcul să realizeze variante ocolitoare pentru cele două localităţi. „Vreau să-i asigur pe locuitorii din comunele Voila şi Cincu că vom face tot posibilul să scoatem traficul greu din cele două localităţi. În acest sens vom pregăti un studiu de fezabilitate. Am primit promisiunea de la ministrul Apărării (Nicolae Ciucă – n.r.) că va susţine un astfel de proiect”, a declarat Veştea. Prin cele două localităţi trece DJ 105, arteră care deserveşte şi baza militară de la Cincu. De altfel, potrivit expertizelor tehnice, starea acestuia a fost afectată de traficul de mare tonaj, inclusiv de convoaiele militare care transportă tehnica militară.
În ceea ce priveşte modernizarea integrală a drumului judeţean pe sectorul cuprins între Voila şi limita cu judeţul Sibiu, Adrian Veştea a declarat că se vor căuta surse de finanţare pentru execuţia lucrărilor.
Pe de altă parte, referitor la faptul că oamenii din Voila şi Cincşor sunt nemulţumiţi modul în care este gestionat proiectul noului pod de la Voila, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, a declarat că „o lucrare de o asemenea anvergură creează şi foarte multe nemulţumiri, mai ales că noi trebuie să construim nişte obiective adaptate zilelor noastre. Nu putem lăsa lucrurile aşa”.
În ceea ce priveşte stadiul lucrărilor de reconstrucţie a podului de peste râul Olt, Veştea a declarat că „există două variante privind demolarea acestui pod. Avem o variantă mai simplă, care se va aplica. Am toată convingerea că va fi respectat termenul”, a mai spus Veştea.
Totodată, referitor la faptul că oamenii sunt nemulţumiţi de faptul că varianta ocolitoare (Cincşor -  barajul de peste râul Olt – Dridif - Voila), Adrian Veştea a menţionat că „lucrurile acestea cred că pot fi reglementate de către localitate. Dacă am avea altă variantă de drum judeţean, am fi folosit-o. În schimb, localitatea poate identifica alternativele”.
În ceea ce priveşte amenajarea unui pod de pontoane, Adrian Veştea a reamintit că aceeaşi discuţie a fost şi la Comăna, când podul de peste râul Olt a fost luat de ape. „Ştiu că există tot felul de puncte de vedere din partea unora, dar, din păcate, nu sunt realiste şi nu sunt practicabile”, a argumentat reprezentantul administraţiei judeţene.