Şantierul CFR Braşov- Sighişoara: în loc de reziliere, supliment de 1,17 milioane

Contractul pentru reabilitarea liniei de cale ferată Braşov - Simeria, componentă a Coridorului Rin Dunăre, pentru circulaţie la viteze maxime de 160 Km/h, (Secţiunea: Braşov – Sighişoara) a fost semnat încă din 2020 cu asocierea RailWorks – Alstom Transport – Aktor Technical Societe Anonyme – Arcada Company – Euro Construct Trading 98 S.R.L.
Valoarea iniţială a contractului a fost de 3.007.217.469,77 lei fără TVA. Recent, CFR a semnat un act adiţional cu asocierea de constructori, respectiv pentru o majorare a preţului final cu 1.177.820,06 lei.
Reconstrucţia căii ferate Sighişoara-Braşov este cel mai complex şantier de infrastructură din ultimii 30 de ani în România, ce va cuprinde două tuneluri noi cu lungimea de 5, respectiv 7 kilometri, cu galerii duble.
Lucrările sunt însă în întârziere, iar termenele de execuţie au fost deja prelungite, Ministrul Transporturilor ameninţând cu penalizări sau chiar rezilierea contractului, dacă progresul proiectului nu va creşte.  
În 2022, România a solicitat Comisiei Europene o amânare cu încă doi ani a termenului pentru modernizarea Magistralei CFR Braşov – Sighişoara şi prelungirea programului european de finanţare Connecting Europe Facility (CEF) pentru a nu mai pierde, din nou, sute de milioane de euro.
Modernizarea Magistralei CFR Braşov – Sighişoara a intrat în vară cu un progres de sub 20% pe cele trei loturi cu o lungime totală de 112 kilometri, deşi lucrările ar trebui să se încheie în aprilie respectiv noiembrie 2024, conform termenelor din contracte. (BizBraşov.ro)