Şansa României ca să scape de sărăcie, varianta Roman

Bugetul pe anul viitor este alcătuit tot într-un context de criză, europeană în primul rând, în care economia este în continuare destul de căzută şi nu se poate spune că are porniri viitoare. „Pentru a face faţă cheltuielilor impuse de orice buget, s-au căutat modalităţi de a creşte veniturile la buget şi s-a vorbit de creşterea taxelor şi impozitelor, cum ar fi supraimpozitarea cu 7 centime de euro pe litrul de combustibil. Poziţia PNL este ca să se menţină ideea de bază, care a fost o idee legată de accelerarea finanţării construcţiei de autostrăzi şi nu pentru altceva. Încă nu e o hotărâre definitivă cum se va face, iar dacă această supraaccizare se va duce tot în Trezorerie, nu va fi un stimulent, ci doar o creştere de taxe. Dacă se duc pentru finanţări la autostrăzi sau modernizări de drumuri naţionale, având în vedere situaţia proastă a infrastructurii din România, atunci decizia are un sens”, a explicat deputatul braşovean Petre Roman. Pe de altă parte, el a susţinut demersul Guvernului, care a anunţat promovarea unui pachet de mari proiecte, pentru 2014, pentru care se prevede o finanţare mai mare de 100 de milioane de lei pentru fiecare în parte, dintre care două privesc direct Braşovul – autostrada Comarnic – Braşov, este inclusă şi începerea lucrărilor şi a pregătirilor pentru Braşov – Sibiu, dar şi pe calea ferată, cum ar fi nodul intermodal de la Feldioara. Dată fiind sărăcimea bugetului, şansa României cea mai mare este accesarea de fonduri europene, a concluzionat Petre Roman.

Acesta a admis că există şi critici justificate la adresa Guvernului: „Toţi sunt de acord că trebuie întărită disciplina fiscală, dar evaziunea fiscală e în continuare tolerată, mai ales la o serie de produse pentru care se ştie că există  o evaziune fiscală masivă, iar în al treilea rând, comerţul ilegal cu produse accizabile. Există afirmaţii că la acest capitol (combustibil, alcool, produse de lux, tutun) ne situăm pe ultimul loc în Uniunea Europeană”.