Sânpetru: Primăria are planuri, dar nu şi bani pentru a debloca „calea Braşovului”

Devenită, practic, un cartier al municipiului Braşov, comuna Sânpetru se confruntă cu mari probleme în ceea ce priveşte traficul rutier, străzile din cele două localităţi fiind insuficiente pentru numărul mare de maşini. Pentru a rezolva această problemă, reprezentanţii Primăriei Sânpetru, cei ai Primăriei Braşov, ai Consiliului Judeţean, ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov şi ai CFR SA s-au întâlnit de mai multe ori şi au stabilit o listă de investiţii ce ar trebui să fie implementate. Problema este, însă, a banilor.

Poate „pe credit”
„DRDP (care are în plan mai multe investiţii, n.r.) a spus că nu are sume de bani de alocat pentru aceste investiţii. Bugetul local al Primăriei Sânpetru nu este suficient pentru aceste investiţii, dar după finalizarea studiilor şi evaluarea costurilor, intenţionez să propun Consiliului Local să analizăm oportunitatea şi necesitatea contractării unui credit, pentru a le putea executa, rând pe rând. Urmărim şi programele europene. Cunoaştem faptul că în prezent este deschisă o linie de finanţare pentru decongestionarea traficului metropolitan, cu maxim 10 milioane de euro, adresat municipiilor reşedinţă de judeţ, dar municipiul Braşov a depus deja cerere pentru un alt proiect important, pasajul de la Dedeman”, a declarat primarul comunei Sânpetru, Marian Arhire.

Ce investiţii sunt preconizate pe teritoriul comunei Sânpetru
Potrivit primarului comunei Sânpetru, cel mai avansat proiect este cel de modernizare a străzii Narciselor, care ar urma să facă legătura cu municipiul Braşov, în zona sediului RATBV. Pentru această investiţie a fost lansată licitaţie de lucrări şi au fost depuse şase oferte.
Un alt proiect este cel de lărgirea a DJ 103 la două benzi pe sens, între Calea Hărmanului din Sânpetru şi Varianta Ocolitoare a Municipiului Braşov, inclusiv breteaua de ieşire această arteră. Este un proiect ce urmează a fi realizat pe trei tronsoane delimitate de două giratorii realizate prin investiţia şi pe terenul a două viitoare dezvoltări comerciale. Pentru sensurile giratorii au fost emise Certificatele de Urbanism, urmând ca acestea să fie corelate cu proiectul primăriei de lărgire a drumului judeţean.  
Un alt proiect presupune realizarea unei noi ieşiri în DN 11 – zona Stabilus. Pentru a putea realiza această investiţie, specialiştii au constatat că o bucată din banda de decelerare este situata pe teritoriul comunei  Hărman, fapt ce a necesitat semnarea unui protocol prin care această comună permite Primăriei Sânpetru să realizeze investiţia din fonduri proprii. „Pentru acest proiect au fost obţinute avizele de la Consiliul Judeţean Braşov şi de la Primăria Hărman şi au fost depuse documentaţiile pentru restul avizelor. De asemenea, DRDP a precizat ca ar putea aviza şi o giraţie pe DN11, dar cu deplasarea axului DN11 în câmp, la o distanţă suficientă faţă de liniile CFR”, a declarat Arhire.
Tot pentru descongestionarea traficului rutier în Sânpetru, este planificată şi o ieşire nouă în varianta ocolitoare a municipiului Braşov, zona Timişul Sec - liniile CFR, plus subtraversarea podului peste liniile CFR şi legătura cu viitorul pasaj de la Dedeman. Pentru acest proiect, Primăria Sânpetru a obţinut toate avizele tronsonului de la strada Dobrogei (din Sânpetru) până la Timişul Sec, unde este limita dintre Sânpetru şi Braşov. Arhire a anunţat că Studiul de Fezabilitate va fi propus spre aprobare Consiliului Local, după care vor începe demersurile legale pentru intabularea culoarului de expropriere necesar lărgirii drumului, apoi proiectarea şi execuţia lui.

Primăria Braşov, dispusă să lărgească strada 13 Decembrie
Nu în ultimul rând, în planul de investiţii este inclusă dublarea pasajului care trece peste ocolitoarea Braşovului (în continuarea străzii 13 Decembrie din Braşov). „S-a convenit realizarea unei asocieri între Primăria Sânpetru, Primăria Braşov şi Consiliul Judeţean Braşov, pentru accesarea unei finanţări nerambursabile în vederea realizării acestei investiţii. Primăria Braşov şi-a asumat că se va ocupa doar de lărgirea străzii 13 Decembrie, până la pasajul peste ocolitoare”, a precizat primarul comunei Sânpetru.
El a mai amintit de posibilitatea amenajării unui giratoriu suspendat la intersecţia Ciceu cu ocolitoarea Braşovului, o investiţie extrem de costisitoare, de luat în calcul în armonizarea Planurilor Urbanistice Generale din Sânpetru şi Braşov.
„În continuare se aşteaptă realizarea unui Masterplan pentru trafic pe toata zona metropolitană, sub coordonarea Agenţiei Metropolitane Braşov, fără de care nu putem avea informaţii concrete despre fluxurile de autovehicule şi dinamica lor în zona metropolitană”, a încheiat Arhire.