Salariații Construcții Aeronautice se gândesc să ceară insolvența societății

Acționarii companiei au respins planul de restructurare, aceasta funcționând fără aviz de mediu și cu conturile blocate Acționarii companiei Construcții Aeronautice Ghimbav au respins programul de restructurare al societății care prevedea fie restructurarea totală, fie păstrarea unui nucleu de opt angajați din cele 24 de persoane care au mai rămas în societate, cu toate că administratorii societății avizaseră favorabil această din urmă soluție. Compania brașoveană a ajuns la o datorie de nouă milioane de dolari, după ce s-a „născut” (în urma divizării din IAR Ghimbav) cu un pasiv de 3,7 milioane de dolari. De asemenea, restanțele salariale au ajuns la aproape un milion de lei. Mai mult decât atât, din lipsa banilor, societatea a ajuns să nu mai aibă telefon, fax și acces la internet. Lista de probleme continuă - societatea avea contract de prestare a serviciului de Securitate a Muncii cu firma Transilvania, însă din luna septembrie 2011 aceasta a reziliat unilateral contractul pentru neplată. Autorizația de mediu a expirat, iar societatea „funcționează” ilegal, cu toate că are conturile blocate de către foștii salariați ce au câștigat în instanță plata acestor drepturi. Situația a fost prezentată atât primului ministru, cât și ministrului economiei prin două adrese, dintre care prima a rămas fără ecou, iar în ceea ce o privește pe a doua, răspunsul este destul vag. „Direcția apărare din cadrul MECMA face referire la adresa noastră către acest ministru, și ne zice printre altele că industria de apărare este în plin proces de reorganizare și că problemele noastre vor fi rezolvate cu acea ocazie. Când?”, se întreabă Constantin Olteanu, consilier sindical în cadrul societății. „Ca ultim efort de a restructura societatea conform OUG 116/2006, conducerea societății și sindicaliștii au reușit, după aproape un an de demersuri neonorate, să convoace Consiliul de Administrație și AGA, la care președintele consiliului de administrație, Cornel Bobâlcă, nu a reușit nici de această dată să participe, mandatându-l pe Mihai Obăcescu, membru în consiliu. Adunați cu greu și cu mandatele ajunse la limită, membrii consiliului au fost puși din nou în fața problemei restructurării, însă programul a fost respins, societatea rămânând în continuare într-o situație incertă, adâncită de demisia directorului general Mircea Stan, care a fost urmat de Gabriel Antohe (membru în consiliul de administrație) și de secretara adunării generale a acționarilor, Corina Răileanu. Aceste demisii au la bază lipsa totală de implicare a reprezentanților ministerului în cauză în rezolvarea acestei grave probleme”, se arată într-o notă postată pe site-ul Sindicatului ICA. „Aflați în fața acestei situații dezastruoase, probabil că salariații vor fi nevoiți să ceară ei înșiși insolvența societății Construcții Aeronautice SA, fapt care este posibil în condițiile legii atunci când există creanțe salariale care depășesc șase salarii medii brute pe economie”, se mai arată în documentul citat. „Această variantă este încă în analiză, pentru că ea ar «salva» numai pe cei ce nu au făcut nimic pentru aceasta societate, absolvindu-i de indiferența și imoralitatea lor”, mai susțin sindicaliștii.