Săgeata zăpezii cu locomotiva în flăcări

Cel mai modern și mai rapid tip de tren din România a luat foc ieri în drumul spre Predeal. Săgeata albastră făcea parte din oferta ministerială „Trenurile zăpezii” și circula pe direcția Brașov – București. Săgeata a țâșnit din Gara Brașov în jurul orelor 09.30, dar nu a apucat să ajungă pe Valea Prahovei, pentru că s-a autoaprins. O defecțiune tehnică la locomotivă s-a lăsat cu fum și flăcări. „S-a auzit o bubuitură și apoi a ieșit flăcări de la locomotivă. Tot echipajul a sărit să-l stingă și au uitat de noi”, a declarat un martor. Călătorii nu s-au încălzit cu scuzele mecanicilor de locomotivă și au trebuit să aștepte în frig până la găsirea unei soluții. Funcționarele de la casierie au refuzat să primească biletele înapoi. Din grija Regionalei CFR, care a fost complet depășită de situație, clienții Săgeții au fost nevoiți să aștepte trei ore pe peronul gării Predeal pentru a se îmbarca într-un alt tren, în direcția București. Trenul aparține de CFR București Oferta „fierbinte” a Trenurilor zăpezii este un exemplu al modului în care sunt tratați clienții. În ciuda acestui fapt, se pare că Regionala Brașov are doar o parte din vină. Directorul CFR Călători, Gheorghe Rădulescu, nu a putut fi contactat telefonic, dar alte surse din Regionala CFR Brașov au declarat că săgeata aparține Regionalei București, ca de altfel și personalul care o deservea. Dorel Cononașu, directorul de la Depouri susține că trenul nu a fost adus la Depoul local pentru repararea defecțiunilor, ci la cel din Capitală.