Rompetrol investește 8 milioane de euro în Brașov, în 2008

Dinu Patriciu, președintele Rompetrol, a anunțat că investițiile grupului la Brașov vor fi în acest an de aproximativ 8 milioane de dolari, prin deschiderea a 8 - 10 stații mobile de distribuție a carburanților - Rompetrol Expres. Investiții vor fi făcute și la societatea Romoil pe care Rompetrol o controlează în Brașov, numărul de angajați urmând să crească de la 180 la peste 200. Stațiile din rețeaua Expres vor fi amplasate în mediul rural. „Am început anul trecut un program experimental de înființare a acestor stații, iar acum am ajuns la 80. Până la sfârșitul anului sperăm să ajungem la 400 de stații în toată țara, pentru că 35% din consumul de carburanți din România este în mediul rural”, a anunțat Patriciu la Brașov. Stațiile Expres sunt de dimensiuni mai mici și complet automatizate, cu autoservire, existând posibilitatea plății atât prin bancnote, cât și prin card. Ele vor fi amplasate conform unor studii de consum, nu neapărat în funcție de numărul de locuitori din acea zonă. Rompetrol Downstream și Romoil Brașov, companii din grupul Rompetrol, dețin și operează în județul Brașov un număr de șase benzinării proprii (patru în Brașov și câte una la Bran și Viștea), trei stații Expres (Rupea, Ormeniș și Tărlungeni) și un depozit de carburanți la Zărnești. Rompetrol țintește un loc între primele zece companii petroliere din Europa Proprietarul grupului Rompetrol a explicat că va continua investițiile din Europa Centrală și de est deoarece dorește ca în următorii ani să ajungă în primele zece companii petroliere de pe continent. „Vom continua achizițiile, pentru a ne completa dimensiunea grupului, dar, așa cum v-am obișnuit, nu voi anunța tranzacțiile decât după realizarea acestora, și nu înainte”, a explicat omul de afaceri. Cel mai bogat om de afaceri din România a negat interesul Kazmunai Gaz pentru pachetul de 25% din acțiuni pe care îl mai deține la Rompetrol, susținând că nici nu este interesat să vândă. „Am realizat acest parteneriat cu KazmunaiGaz pentru a avea o alternativă la țițeiul rusesc. Partenerii noștri (KazMunaiGaz din Kazakhstan, care a cumpărat 75% din acțiunile Rompetrol în cursul anului trecut - n. red.) au achiziționat terminalul de la Batumi (Georgia), iar odată cu realizarea terminalului nostru și cu rafinăria Midia vom deveni unii dintre cei mai importanți jucători în domeniul petrolier din Europa”, a afirmat Patriciu. Viitorul este GPL În ceea ce privește gazele naturale, Patriciu a afirmat că în prezent România mai are zăcăminte de gaze naturale care i-ar ajunge pentru zece ani. „Viitorul este gazul petrol lichefiat. O alternativă pentru hidrocarburi sunt gazhidrații, care se găsesc pe fundul mărilor, iar volumul acestora este de aproape două ori mai mare decât zăcămintele care au existat în pământ până acum. Dar tehnologia de exploatare a gazhidraților e ceva mai scumpă”, a spus sursa citată, care a adăugat că metodele de producere a biocombustibililor sunt depășite. „Majoritatea celor care produc biocombustibili din grâu sau porumb trec printr-o perioadă foarte grea, dacă nu sunt chiar în faliment, având în vedere că piața a reacționat rapid și a majorat prețurile la materia primă. Și grupul nostru a avut trei - patru ani în care a investit masiv în biocarburanți, dar a fost o investiție proastă”, a explicat omul de afaceri. Licențele deținute de Romgaz ar trebui privatizate După părerea lui Patriciu, licențele deținute de Romgaz ar trebui privatizate cât mai rapid. „Să li se ia licențele, să fie scoase la licitație și trimiși la plimbare deoarece consumă banul public. Este o întreprindere care de 18 ani trăiește pe spinarea contribuabilului, pentru că nu e al lor gazul pe care îl exploatează, e al contribuabilului, al cetățeanului român. Cred că vânzarea printr-un proces transparent și competitiv al licențelor astăzi deținute de Romgaz ar face posibile investiții de câteva miliarde de dolari în România, probabil cinci - șase miliarde de dolari sunt necesari a fi investiți pentru a fi transformate câmpurile de gaz în depozite de gaze. Sunt investiții pe care Romgazul nu este capabil să le facă în momentul de față și nici să le mânuiască. Romgazul este o mică companie în raport cu industria petrolului, o mică companie care nu are șanse de creștere, cu atât mai mult cu cât rezervele sunt în scădere. Și atunci, în loc să păstrăm o astfel de pagubă ar trebui să renunțăm la ea. În economie este perfect adevărat că atunci când îți tai un picior el crește la loc”, a adăugat Dinu Patriciu. În plus, președintele Rompetrol a spus că Romgaz are o parte din vină pentru prețul enorm pe care consumatorul român îl plătește pentru gaz, dar și pentru creșterile care vor urma. „Mare parte din prețul enorm pe care cetățeanul român îl plătește pentru gazele consumate astăzi și pentru faptul că importăm așa de scump, o mare parte din vină o poartă Romgazul, dar asta nu se spune la televizor. Este un monopol intern de distribuție. El face transportul, el face coșul de gaze, Tranzgazul este aceeași Mărie cu altă pălărie și, din coșul care se realizează din producția internă și cea externă rezultă prețul enorm pe care cetățeanul îl plătește. E absolut simplu să te uiți în bilanțurile Romgazului și vezi câtă ineficiență. Statul nu are cum să administreze afaceri economice, se demonstrează în toată lumea chestia asta”, a spus Patriciu. Încheia afaceri de 11 milioane de euro în timp ce vorbea În timp ce Dinu Patriciu susținea conferința la Brașov, Rompetrol Rafinare anunța că a încheiat cu operatorul de terminale petroliere Oil Terminal două contracte în valoare totală de 40 de milioane de lei (aproximativ 11 milioane de euro), acestea fiind valabile pentru acest an. Primul contract are o valoare de 30 milioane de lei, iar al doilea se ridică la zece milioane de lei. Rompetrol, controlat de compania de stat KazMunaiGaz din Kazakhstan, va finaliza în acest an lucrările de construcție la un terminal petrolier marin propriu la Marea Neagră, investiție de peste 90 milioane de dolari, prin care va concura compania din Constanța. Grupul Rompetrol operează două rafinării - Petromidia și Vega - și o rețea de benzinării de circa 350 de stații.