Românii şi autoturismele pe care le preferă

Dacă e să dăm crezare statisticilor făcute publice de către DRPCIV (Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor), foarte mulţi dintre români vor prefera să cumpere un autoturism Second Hand, decât să investească într-unul nou.
Totuşi, în cazul în care se achiziţionează un autovehicul nou, se poate vorbi şi aici de anumite preferinţe sau, mai degrabă, de modul în care acestea pot varia de la an, la an. Dacă te interesează cam ce modele apreciază şi cumpăra românii, dar şi cum le echipează sau ce erori comit la volan, îţi propunem să afli în următoarele paragrafe.

Mărci şi modele celebre
Dacă în 2018, înmatriculările crescuseră cu un procent de aproape 30%, faţă de anul precedent, cele mai înmatriculate maşini făceau parte din oferta Dacia. Se pare că aceasta preferinţă s-a păstrat inclusiv în 2019, an în care primele 3 locuri din top au fost toate ocupate de modele Dacia. Este vorba despre variantele Logan, Duster şi Sandero.
Unul dintre jucătorii care au pierdut destul de mult în această cursă pare să fie Volkswagen, care se situa pe locul 2 în anul 2018, însă în 2019 nu reuşeşte să se claseze pe vreunul dintre locurile 1 - 10, ajungând tardiv să recupereze în clasament între poziţiile 11 - 20, cu modelele Polo şi Golf.
În 2019, Renault reuşeşte să depăşească Skoda, situându-se imediat după triada Dacia, cu modelul Clio. Dacă în 2018, Skoda Octavia îşi adjudecă locul 3, în 2019 această opţiune rămâne pe locul 5.
Modelul Ford Focus îşi păstrează o poziţie cumva constantă în clasament, dacă e să comparăm cei doi ani. În 2019, Nissan Quashquai este o adevărată surpriză, surcalsand modele ca Renault Meghane, Opel Astra şi chiar alte variante de la branduri foarte celebre, cum sunt Hyunday, Suzuki, Toyota sau Mercedes-Benz.

Cum îşi echipează românii autoturismele
Dacă majoritatea au intrat în legalitate optând pentru trusele obligatorii în caz de urgenţă (trusa medicală auto, triunghiurile de semnalizare, extinctorul şi vesta reflectorizantă), statisticile arată că sunt şi români mai precauţi, care de pildă, îşi echipează autoturismul cu un redresor auto (citeşte mai mult pe clovis.ro) sau cabluri de pornire, truse de scule, compresoare sau chiar manometre pentru a verifica pe cont propriu presiunea din anvelope.

Ce amenzi mai iau românii la volan
Din moment ce amenda este cea mai des întâlnită sancţiune pentru şoferii români, statisticile arată că motivul cel mai des citat îl constituie nerespectarea indicatoarelor şi omiterea acordării priorităţii de trecere în trafic. Se pare că acest aspect a crescut îngrijorător, de la anul 2017, la 2018.
Pe locul 2, în topul contravenţiilor rutiere pentru care sunt sancţionaţi românii, rămâne excesul de viteză, iar pe 3 se situează neacordarea de prioritate pietonilor. Urmează, pe locul 4, condusul autoturismelor sub influenţa alcoolului sau a substanţelor stupefiante, în timp ce pe poziţia finală s-ar situa părăsirea locului accidentului - aspect ce s-a şi soldat în 2018 cu aplicarea arestului contravenţional în aproximativ 5% dintre cazuri.
Din păcate, circa 5 români îşi pierd viaţa zilnic în accidente, aspect ce propulsează şoselele din România în topul celor mai periculoase din toată Uniunea Europeană.