România pierde banii europeni pentru autostrăzi şi căi ferate moderne

România a atras prin programul de finanţare cu fonduri europene a infrastructurii de transport (POS-T) sub o treime din cele 4,4 miliarde de euro pe care Bruxelles-ul le-a alocat în perioada 2007-2013. În timp ce în România reţeaua de autostrăzi are sub 650 kilometri, iar trenurile de călători merg cu doar 43 de kilometri pe oră în medie, banii de la Comisia Europeană sunt neconsumaţi. Prim vicepreşedintele PDL Braşov, Dragoş David, a precizat că în momentul de faţă, România riscă să piardă 2 miliarde de euro din aceşti bani pe POS Transport. „Din cauza unor erori şi omisiuni din caietele de sarcini câteva licitaţii, atât pentru modernizarea unor magistrale de căi ferate, cât şi pentru amenajarea unor autostrăzi, au fost anulate, iar reluarea procedurile va dura cel puţin jumătate de an, astfel că există riscul să expire termenul până la care puteau fi folosiţi aceşti bani”, a punctat Dragoş David. Acesta a ţinut însă să remarce faptul că în acelaşi timp România s-a îndatorat foarte mult, în urma unei analize rezultând faptul că Guvernul s-a împrumutat, lunar anul trecut, cu 586 de euro, pe cap de locuitor.